VNA 1T (Motovespa 125L) Kolben richtig eingebaut?
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Von Claudio · Geschrieben
Zweieinhalb Monate (und einiges an Arbeit am Rahmen) später, bin ich gestern soweit fertig geworden. Gibt viel Licht aber auch sehr dunklen Schatten. Motor läuft im Grunde 1A. Zylinder gut. Vergaser lässt sich gut einstellen, HD ist sicher noch zu fett. Zündung steht gut auf der 18. Dreht zwar noch nicht sonderlich freudig ins Unendliche, aber das ist gerade nicht so das Thema. Kupplung trennt super. Schaltung ist etwas knochig, da gehe ich die Züge nochmal an. Schatten: Extreme Vibrationen! Treten ab der mittleren Hälfte der Drehzahl auf. Im Vierten ab ca. 50km/h. Das Gleiche im Stand (Leerlauf). Im vorigen Post hatte ich den Punkt mit dem Kupplungskorb beschrieben. Wat nu!? -
Von Claudio · Geschrieben
Die von den VM müssten m.E. baugleich mit denen der VL1/2 sein. Dann wäre der Zeiger aber weiß und der Halter unter dem Tacho wäre nicht vorhanden. -
Von Gaudix · Geschrieben
Sieht auf den 1. Blick.... mit einigen Gin Tonics... und ein paar Bier.... doch recht ordentlich aus.... soweit das "Beurteilungs Vermögen".... noch im "Rahmen läuft "... Mal schauen... was da noch an Details kommt.... Und... "Konkurrenz" belebt das Leben .... -
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Von Beatnik66 · Geschrieben
MSV Duisburg in der Dritten Liga. -
Von Legio X · Geschrieben
T5 Armandos Replika, metalflake rot, pinasco 251 etc etc
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