Hallo,

habe heute nachmitteg meinen Motor probiert.

Setup:

Org. Zylinder mit offene Überströme. Nicht angehoben, nix am Außlass gemacht.

Malle Membran,

30 iger Delo,

57 iger Schali,

Sip Perfomance,

Org. übersetzung,

Gehäuse auf Polini.

Eigentlich sollte ein 207 Polini drauf (weil das Gehäuse halt auf Polini gemacht ist).

Dieser ist aber noch nicht einsatz bereit (es fehlen noch Kleinteile).

Also habe ich erstmal den Org Zylinder drauf gemacht. Er geht aber sau schlecht . Bis auf 90 wie original und ab da pennt er ein. Nach ein paar Km Warmfahren ging er dann auf 100.

Woran kanndas liegen? Bekommt er zuviel Sprit den er nicht verarbeiten kann? Bin bei Höchstgeschwindigkeit vom Gas gegangen, aber das brachte nix.

Fahre zur Zeit auf 19-20 Grad VZ.

Die Bedüsung war eigentlich für den Polini gedacht, also zu fett denke ich:

AS 266

55 ND

X3 2 Clip von unten

Schieber 30

HD 130

Wie wäre es mit :

AV264

55 ND

X3

Schieber 30

HD 130

Und VZ auf 21-22 Grad? Würden diese änderungen etwas bringen?

Oder soll ich warten bis der Polini startklar ist :haeh:

Eine Letzte Frage:

Kann ich bei dem oben genannten Setup auf nen Malossi gehen? Klar bedüsung und Zündung müssen wieder neugemacht werden. Habe heute ein nettes Angebot für nen Malle bekommen

Danke für eure Tips.

Jetzt laßt mich nicht hängen

Ist sicher viel viel zu fett, mit dem 266er überhaupt! Vielleicht ist sogar ein 260er noch zu fett!

Malle drauf, und paßt!

Mhh ja erstmal danke Lucifer, ich denke so werde ich es machen.

Gruß Pinto