Hallo,

 

ist es problemlos möglich einen PX200 Motor der letzten Baujahre (mit E-Start) in eine PX80 Lusso Bj 1984 zu pflanzen und welche Änderungen sind nötig?

 

Gibt es zwischen den lusso Motoren und den Milenium Motoren Unterschiede?

 

Den E-Start kann ich ja stillegen aber ist denn die Eintragung (sowohl des Tunings als auch die Eintragung des Motor´s im  1984er Rahmen) sowie das Tuning ebenso problemlos möglich wei bei einem PX alt oder lusso Motor? Nicht das mir der Prüfer dazwischen funkt (Kat, E-Start).

 

Gibt es evtl Qualitätsunterschiede?

 

baui83

 

 

Hallo,

 

rein physikalisch ist das eigentlich problemlos möglich. Benutz mal die Suche. Das haben schon viele gefragt und gemacht.

 

Ich selbst habe auch schon einen späten Lusso Motor in eine PX80 alt eingepflanzt. Unterschiedlich könnten die Zündgrundplatten sein. Da kann man aber auch die alte ZGP in den neuen Motor verpflanzen.

Für den TÜV zählt aber ohnehin das Baujahr des Chassis. Solange der Motor eine richtige Nummer hat, kann man sich bei Piaggio eine Unbedenklichkeitsbescheinigung schicken lassen. Eintragen, fertig. In der Bescheinigung standen bei mir auch Nummern für Vergaser (-deckel) und Auspuff. Die will der Prüfer normalerweise sehen.

 

Tuning sollte bei dem Baujahr eigentlich gehen. Gern empfohlen wird auch die Stillegung der Getrenntschmierung.

Kat hat die 200er doch nie besessen oder? Und der E-Starter interessiert den Prüfer nicht, weil es keinerlei Zulassungsrelevanz hat.

 

Qualität ist eine andere Geschichte. Habe nicht zu viel Gutes von den Milleniums gehört, wobei sich das hauptsächlich auf den Lack bezieht. Vielleicht gibt es noch andere Meinungen?