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Geschrieben 9. Mai 201313 Jr.

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Bearbeitet 12. Mai 201313 Jr. von stevet5172

Geschrieben 10. Mai 201313 Jr.

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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Hello 😁
Ich muss bei meiner Vespa aufgrund vom Gangspringen nochmals den Motor spalten und jz stellt sich mir die Frage, ob ich alle Kugellager wieder tauschen soll/muss oder ob diese wieder verwendbar sind?
Bis jz ca 25 km gelaufen....also nicht viel.
Dichtungen sind klar und Simmeringe werde ich auch erneuern...und mir geht es auch nicht um die paar Euro sondern einfach auch darum, im Sinne der unnötigen Verschwendung nicht alles was halbwegs neu ist einfach zu tauschen. 😅
Vielen Dank im Voraus für eure Antworten. 🍻😊🤝

LG Stefan

Von StefanVespa, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
ESC News

Wer mal wissen will, wie es so in K5 zugeht bitte hier lang. Gerne auf dem Smartphone anschauen und in HD.
Lauf 1 https://www.youtube.com/watch?v=VpA5eJeI0s8
Lauf 2 https://www.youtube.com/watch?v=g_UMdCQz9v0
Lauf 3 https://www.youtube.com/watch?v=3Kwq6kwHJR0

Von Mike, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
LI 125 III, Bj. 64

Die sind von Champ, richtig

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Preiseinschätzung PX 125 von '84

Das ist leider ziemlich sicher nicht die einzige Stelle wo der Rost zugeschlagen hat. Die obere Aufnahme vom Stossdämpfer hinten könnte auch vom Gammel befallen sein. Ein weiterer Punkt wäre der Spritzwasserbereich am Beinschild, da wo der Steinschlag vom Vorderrad und Spritzwasser aufschlagen.

Wenn man das dann nachhaltig fixen will, stellt man schnell fest dass sich das bei einer PX preislich nicht lohnt...

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
VNC1T Projekt aus München

@Nakkl
https://ebay.io/m/qukLLb
Du kannst ihm schreiben ob er bei den Hüllen die Farben mixen kann, dann schickt er dir mehrere Farben zu.

Extra Zange habe ich nicht. Hab nur hinten gecrimpt und vorne nur mit einer kleinen Zange „gecrimpt“ und dann noch einen kleinen Tupfer Lötzinn aufgegeben.

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min

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