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Kann zu!

Geschrieben 17. Februar 201313 Jr.

Hallo,

verkaufe hier meine Originale Piaggio Hp4 Zündung mit der dazu passenden originalen Zündgrundplatte, also keine lästigen Fehlzündungen. Beides Top in schuss

Das Polrad ist in einem sehr gutem Zustand. Konus, Nut und Gewinde sind 1a. Kabel der Zündgrundplatte sollten mal gewechselt werden

135€ 130€ 125 120 115 110incl. Versand,

Gruß Julian

Bearbeitet 11. März 201313 Jr. von BeneBene

Geschrieben 18. Februar 201313 Jr.

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Preisupdate! brauche kohle zum boarden:)

Geschrieben 18. Februar 201313 Jr.

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für schnellentschlossene nur 125€ incl. Versand

Bearbeitet 23. Februar 201313 Jr. von BeneBene

Geschrieben 23. Februar 201313 Jr.

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Geschrieben 24. Februar 201313 Jr.

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preisupdate!

Bearbeitet 5. März 201313 Jr. von BeneBene

2 Wochen später...

Geschrieben 5. März 201313 Jr.

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hoch

Geschrieben 7. März 201313 Jr.

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preisupdate

Geschrieben 10. März 201313 Jr.

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Letztes Angebt. 110€ incl.

Was ist los hier? sonst reisen sich alle um die Hp4 Zündungen :)

Geschrieben 11. März 201313 Jr.

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kann zu!

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PK 50 S lusso springt nicht mehr an, hat Fehlzündungen beim anschieben, nach langer Tour

Der 17er hält.

Die Schrauben sind fest, da wackelt nichts.

Hab jetzt das Pickup gewechselt, danach nochmal durchgemessen, und es war alles ok (soweit ich das mit meinen angelesenen Kenntnissen beurteilen kann)!
Beim Ausbauen des Pickups ist mir noch ein Kabel aufgefallen, das fast keine Isolierung mehr hatte (siehe Bild)
Das musste ich sowieso ablöten, um zum grünen Kabel des Pickups zu kommen. Hab das dann mit Schrumpschlauch eher notdürftig geflickt.

Zündfunke ist da, aber der Roller springt einfach nicht an. Anschieben, Ankicken - alles probiert.
Achja, beim Ankicken leuchtet auch das Licht, also der Strom ist da...

Werde mir noch eine neue Zündkerze holen, vielleicht hab ich da ne schlechte erwischt.
Bin für jeden Tipp dankbar!

Von rick_deboer, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Was isses den nun? *kennt sich noch gar net aus*

Ok mir ist fad 😂😂

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
O-Lack Topic

Im Sichtbereich dünn 3 Aufträge gerollt. Wichtig ist jeden Auftrag komplett trocknen zu lassen. Nie - wirklich nie nass in nass.
Meist ist ein Auftrag nach 2 Stunden schon grifftrocken. Nach 24 Stunden durchgetrocknet. Ich warte immer 48 Stunden zwischen den Aufträgen.

Im Nichtsichtbereich satt mit Pinsel.

Wichtig ist, den Auftrag nicht tot zu rollen bzw. zu pinseln. Schön feucht und fluid lassen. Dann verläuft es perfekt!

Von PhilLA, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Spezialkurbelwelle für Vespa Sprint

Den Crono gibts doch mittlerweile auch in kurzer Version also für 105er Pleul.

Von timo123, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Was isses den nun? *kennt sich noch gar net aus*

Ich hab aus Neugier die ersten 10 Beiträge gelesen und frage mich gerade, ob es das beschissenste, unnötigste Topic im gesamten GSF ist.

Von DocMed, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min

Kann zu!

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