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Vespa im August in München gestohlen!


Dr.Phil

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Grüsse euch!

Hatte mich hier vor langer Zeit mal angemeldet und mein Passwort nicht mehr gewusst......

Hatte hier bist heute noch nicht meinen Verlust hier gemeldet:

Tatort München Schwanthaler Höhe: August( hatte das nur auf FB gepostet.....

"-Meine weiße Vespa geklaut!!!!!-

Mir wurde von Fr.10.08 auf Sam 11.08 meine weisse,heissgeliebte Vespa (sagen wir): entwendet!!!! Die meisten kennen sie! Ist eine weiße Vespa V50-spezial mit Schwingsattel, Ersatzrad am Beinschild und einem hellblauen -Monaco Blechrolleraufkleber- versehen. Bananenauspuff, schwarze Felgen mit schwarzer Nabe.

Falls jemand was bei diveresen Onlineportalen sieht( oder nur den Motor :-( ):

Motor auf Polini-Membran(da gibts nur einen!) angepasst. `19er Vergaser und Pinasco-Alu Zylinder!

Kupplung rutscht etwas und Schaltung war sehr schwer-kann eigentlich nur ich fahren....:-/

-Ich besitze noch die Papiere und die Schlüssel!-

Danke fürs teilen und die Augen offen halten!

Euer Philippo ;-("

Hab noch am selben Tag Anzeige erstattet und die Polizei ist mit mir noch über eine Stunde durch die Hood gefahren! -Schanthaler Höhe-

Info: da wurden 2-3 Tage vorher schon 2 Vespen (auch nur Fuffis) gestohlen + ein Motorrad!!! eine Blaue und eine orange!

Vielleicht sollte sich alle mal treffen und nochmals geschlossen zur Polizei gehen, da ja jetzt schon wieder vor kurzem die "lila`ne in Sendling" gestohlen wurde!!!

Seit meiner im August haben "Die" vielleicht eine Pause eingelegt und anfang Dez. wieder losgelgt??!!! Mein Verfahren wurde ja schon eingestellt und jetzt könnte man die Polizei nochmals auffordern der Sache erneut nachzugehen!

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    • Das stimmt allerdings,  ich vergaß. Luftbilder ist gebohrt mit 5 mm über der Nd und 8 mm über der HD. Die Düse stammt aus dem Düsenset von Sip. Gruß Thomas 
    • Welcher Luftfilter? Kleb mal den Kamin (ovaler Kanal im Vergaser) ab. Mit der HLKD würde ich eher auf HD130-135 gehen. Davon ausgehend das Deine Düsenwerte gemessene Werte sind
    • Moin , Ich möchte hier mal die Wissenden zu meinem Problem befragen, da die Abstimmung von Vergasern für mich ziemliches Neuland ist. Zuerst das Set Up: 177er Polini Grauguss, Kurbelwelle Sip 60 mm Hub, Polinibox und Si 24 E Spaco Spritkanal auf 2,5 mm aufgebohrt. Bestückt ist der Vergaser aktuell folgendermaßen: HD 125, Nd 55/160,Mischrohr Be2, HLKD 150 Gasschieber 4.1   Der Motor wurde nach Zusammenbau abgedrückt und war dicht.   Nun zum Problem: Der Motor war, nach Kerzenbild, im Bereich der Gasstellung 1/8 bis 1/2 immer zu mager auch mit fetten Nebendüsen. Daher der Wechsel des Gasschieber von 4.0 auf 4.1. Jetzt ist er von 1/8 bis 1/4 sehr fett. Hat also auf den Schieber reagiert und lässt sich per Düse ändern. Soweit so gut. Allerdings ist er jetzt bei Gasstellung 1/2 sehr mager und zeigt folgendes Verhalten: Bei Halten der Gasstellung 1/2 erreicht er  nahezu Höchstgeschwindigkeit . Bei 105 km/h habe ich dann aufgehört.  Die Höchstgeschwindigkeit ist ca.110 Km/h. Ich denke bei Gasstellung 1/2 wirkt die HD schon vollständig. Bin ich mit der HD 125 noch soviel zu mager? Vielleicht hat hier jemand den entscheidenden Hinweis für mich.   Gruß Thomas   
    • Kann ich machen.   Alternativ gibt es die passenden Kabeläste auch beim SCK und SIP: Stichwort ‚verlängerte Kabel für lusso Motor‘
    • Was für ein Setup fährst du eigentlich? 
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