Habe mich gedanklich schon von meiner alten Kurbelwelle aufgrund von misteriösen Motorausfällen verabschiedet (http://www.germanscooterforum.de/topic/196245-dr-130-geht-schlecht-ans-gas-und-schlechter-leerlauf/) und werde nun den Motor komplett neu aufbauen. Habe heute nachmittag mal ein wenig im GSF geblättert und leider keine direkte Antwort auf meine Frage nach der passenden Kurbelwelle bekommen.

Der Drehschieber ist hinüber und ich werde weiterhin mit folgenden Komponenten ins Rennen gehen:

• DR 130 unbearbeitet
  
• 19.19 SHB Vergaser
  
• originale Übersetzung PK 125 S
  
• Polini Membran Ansaugstutzen
  
• Sito Plus
  

Also nichts spektakuläres. Ich will einen Stadtroller mit dem ich auch mal kurz übers Land düsen kann, mehr nicht. Meine Frage ist nun, welche Art von Kurbelwelle ich mit dem DR und Membran ASS fahren soll. Die Vorteile eine Vollwangenwelle scheinen höhere Vorverdichtung und Leistungsausbeute bei entsprechender Bearbeitung des Gehäuses nach sich zu ziehen. Außerdem eine giftigere Gasannahme.

Da es mir hier nicht darum geht, eine Rennsemmel (--> DR....) aufzubauen, sondern die Zuverlässigkeit bei mäßigem Kapitaleinsatz zu steigern, stellt sich die Frage, ob eine Rennwelle auch "reichen" sollte? Auf alternative Späße, wie Lippenwellen bin ich heute auch gestoßen, doch der wahre "Vorteil" für meine Anwendung hat sich mir noch nicht erschlossen. Oder irre ich auch hier?

Irgendeine originale oder Rennwelle dafür aber Einlass für Membran auffräsen.