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Piaggio Cioa Mofa und Zündapp 50cc beide O-Lack

Geschrieben 22. Oktober 201213 Jr.

Biete Ciao Mofa , guter O-Lack silbergrau

Motor wurde komplett gemacht : Malossi Zylinder, Malossi Vergaserkit, neuer Unterbrecher, neuer Kondensator, neue verstärkte Kupplung.

Hauptständer und Auspuff ist auch neu !!!!

Leider meinte mein Sohn er müsse das Polrad mit dem Schlagschrauber anziehen.... ergo Kurbelwellengewinde ist ab .... daher muss ne neue Welle rein .

Preis : VB 320,-

Und weiter Zündapp Moped aus den 70zigern O-Lack sehr gut !!! Mit orig Dehnfeldsitzbank.

Bis auf Auspuff - topp Zustand!!!

Motor läuft und die Kiste fährt . Schaltzug muss neuopp Zustand !!!!

VB : 320,-

Beide zusammen : Festpreis 500,- €

Standort : derzeit bei Kempten , ab November in Pfronten

Beide gehören mir .

Interesse !!! EMAIL an mich .... [email protected]

Bearbeitet 22. Oktober 201213 Jr. von vespa classics

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

GEBERkonferenz

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Sip Road Banane

mit sicherheit nicht

danke

Von Motorhead, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Auto: Funkfernbedienung geht nur wenn sie angewärmt wird....

Ich hab eigentlich gar keinen Kontaktspray verwendet, sondern SR24 Modellbahnöl. Das ist nicht aggressiv, sonst würden die Modelle das Zeug nicht vertragen…..

Von ptuser, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Fitmachen eines DR135 - Zündung, Kolbenfresser & Co.

Unglaublich, dass ich das "Problem" jetzt schon ein Jahr lang habe.
Gestern wollte ich ne runde drehen und war leider extrem negativ überrascht:

Also, stellen wir fest: das Ding läuft viel zu fett.

Aber so sah das Ding nach knapp 4 Wochen Standzeit aus:
Ein Tropfen Getriebeöl war unten an der Motorhälfte zu finden, aber da der gesamte Krümmer nass ist, läuft mir doch zwangsläufig Sprit in den Zylinder oder?
Ich hätte gewettet dass meine Schwimmernadel dicht ist, werde aber eine neue bestellen.

Benzinhahn war zu, ein neuer Benzinhahn liegt hier aber bereits.

Von Sabcoll, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
P125X Neuaufbau (Getriebe + Zylinder)

23/67 halte ich für zu kurz. Ich fahre einen BGM 177 plug & pray mit 23/65 und GTR-Getriebe (das ist recht lang) und in einem zweiten Roller einen BGM 187 mit PX 200 Getriebe mit kurzem 4. und 24/65 Primär. Letzteres ist fast ein bisschen zu lang, aber Leistung ist trotzdem mehr als genug vorhanden. Man kann schön mit 100 km/h cruisen und hat noch Reserven. Bei PX 125 und 23/67 brauchst du den 1. Gang nur am Berg.

Von nevertoolate, · Geschrieben vor 36 Minuten 36 Min

Piaggio Cioa Mofa und Zündapp 50cc beide O-Lack

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