Die nicht ganz billigen PM-Hebel am Schaltsegment sehen sicherlich sehr schick aus, verursachen allerdings bei Largeframe häufig Kupplungsprobleme. Durch den kürzeren Zugweg können die Kupplungen nicht zum kompletten Trennen bewegt werden. Ob das nun bei allen Kupplungen der falls ist, kann ich nicht sagen, aber mit einer CNC-CosaKupplung haut die Geschichte i.d.R. nicht plug and play hin.

Das Problem in der schematischen Darstellung:

Ich hatte zwar schonmal 2 kurze Filmchen bei youtube hochgeladen ( sie Signatur ), aber da ich schon häufig angeschrieben worden bin, wie man denn nun im einzelnen vorgeht, habe ich eine kleine Zusammenfassung geschrieben.

Der PM-Hebel im Vergleich zu anderen Kupplungshebeln

Folgendes Werkzeug benutzt ich :

EInmal einen billigen Schleifbock aus dem Baumarkt und zum anderen die Powerfeile von Proxxon

zusätzlich nehme ich noch eine grobe Schlüsselfeile

Die Ausgangsbasis - ein Original Piaggioschaltsegment:

Nur wie z.B. angezeichnet fräsen bringt nicht viel, da Teile vom Hebel her am Schaltsegment anschlagen. Man holt also, wenn man nur so überarbeiten würde, kaum Hebelweg raus

Damit die Kupplung ausreichend gezogen werden kann, muss hier Material abgetragen werden:

Aber Vorsicht ! - man darf auf gar keinen Fall zuviel wegnehmen, da man sonst keinen Anschlag mehr für den Hebel hat:

Am besten macht man die Modifikation deshalb in mehreren Schritten ( Stichwort Serienstreuung ), damit man das Segment nicht in die Tonne werfen muss.

Zum Prüfen, ob das ganze halbwegs grade ist, verwende ich ein einfaches Winkelprofil:

EInmal das Original:

und hier das Endergebnis , mit dem man sämtliche Kupplungen zum vollständigen Trennen bewegen kann.

Nach der Modifikation muss das Schaltsegment leider nachlackiert werden.

Muß man nur noch einen guten Arzt finden der einem die Finger verlängert.

das ist leider unsinn, ich hab bekanntermaßen bei meiner zwergengröße recht kleine pfoten ( sehe ja sonst auch komisch aus ) und die hebelstellung verursacht wirklich keinerlei probleme, auch nicht in stellung nr. 6.

Bezweifel ich trotzdem. Meine CNC Cosa trennt schon bei der hälfte vom weg mit Buzetti Hebeln. Naja egal mein Ding wären die PM dinger eh nicht.

Sehe ich ähnlich. Augenscheinlich total unergonomisch... Dafür brauche ich die auch nicht live zu befingern.

Ausserdem: Wer die Dinger an ne PX oder noch schlimmer an was dranschraubt, was Bj vor 1978 ist, der baut auch LED-Rückleuchten an nen Golf 2...