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kleines Antikrücklicht aus Metall

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Geschrieben 13. August 200322 Jr.

tach auch,

ich bin auf der suche nach einem org. metall Antikrücklicht. falls einer noch eines abgeben will. dann schreibt mir mal

also bis dann

hab noch ein org. metall gs Rücklicht hier. tauschen?

bis dann

Geschrieben 13. August 200322 Jr.

Rücklicht habe ich da, aber das Glas (SS) habe ich besoffen hingeworfen ist also wech. Kannst dir ja nen neues kaufen oder so.

Kostenpunkt?????

MFG Bergfick

PS. Bestimme mal den Preis oder so.

Bearbeitet 13. August 200322 Jr. von Bergfick

Geschrieben 14. August 200322 Jr.

Autor

einmal kurz nach oben.

bis dann

Geschrieben 14. August 200322 Jr.

Hab gerade mal etwas gewühlt und noch so eins

gefunden!ist von einer PV!

weiss nicht ob alles dabei ist, aber Metallgehäuse und Glas+Reflektor(aufgeschraubt)

sind da.

Kann Dir morgen mal Bilder senden wenn Du magst!

Geschrieben 16. August 200322 Jr.

Autor

@volksspeed

alles klar dann laß mal sehen.

bis dann

Geschrieben 16. August 200322 Jr.

Autor

@ volksspeed

alles klar dann laß mal sehn.

bis dann

Bearbeitet 16. August 200322 Jr. von Berger

Geschrieben 17. August 200322 Jr.

viel Glück bei der Suche.

Judith

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Welchen Auspuff auf den bfa 180 Vespa smallframe

Wirklich starke Kurven, sehr beeindruckend und stimmig

Wenn Ihr da schon mehrere gebaut habt in der Clique, wie habt Ihr die einlasseitigen Stehbolzen abgedichtet, dass da keine Falschluft entstehen kann? Bisschen Dirko am Kopf und unter den Zylinderkopfmuttis kann da wohl nicht reichen, oder? Oder ist da von Seiten BFA schon was vorbereitet, was man auf den Bildern nicht sieht? Wurden Eure Motoren alle abgedrückt und sind dicht?

Von Kaskadeur, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Moin, meine Kernsanierung steckt mittlerweile in den letzten Zügen, der Motor ist komplettiert. Nur die Zylinderhaube und der VMC Crono 177 wollen nicht so recht zusammenpassen - ich habe gleich zwei Probleme, zu denen ich im Thread zum Crono auf den ersten Blick keine Antworten gefunden habe:

Die alte Haube der 80/135er mit Kickstarter passt nicht wirklich über den Zylinder mit E-Starter-Gehäuse. Gibt es, wie bei der Lüfterabdeckung, auch bei der Haube Unterschiede zwischen E-Starter- und Kickstarter-Variante? Und ist die 80er-Haube so klein oder der Zylinder so groß (wenn ich nach den SCK-Angeboten gehe, sollten die Hauben für 80er und 150er gleich sein)? Und welche Haube würde passen - oder muss ich an der bestehenden irgendwo rumschnippeln?
Da der VMC Crono nicht klassisch mit vier bis zum Kopf durchgehenden Bolzen befestigt wird, kann ich entsprechend auch die Haube nicht klassisch mit der langen vierten Kopfmutter befestigen. Gibt es da einen Trick, den ich noch nirgends gefunden habe?
Ich danke euch für eure Antworten!

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 58 Minuten 58 Min
VMC RANGER 213 NEU

Noch aktuell?

Von Dullbohrer, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

OSTwärts

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Ohne Dir zu nahe zu treten: die Zündung blitzt Du aber schon auch durch das ganze Drehzahlband, ja? Und Sprit würde ich über 30 oder 60 Sekunden messen und zwar bei gut gefülltem Tank und mit nur 1 Liter drin. Hochgerechnet hast du natürlich reichlich, aber nur 3 sek messen, das wäre mir nicht valide genug.

Von DocMed, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

kleines Antikrücklicht aus Metall

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