Zündung defekt?

[Onse81]

Hallo in die Runde,

so ein knappes Jahr hats gedauert jetzt strahlt meine PX im neuen Glanz und ist FAST bereit für den TÜV und die Vollabnahme.

Wäre da nicht die Elektrik... Alles funktioniert für sich nur bei eingeschalteten Lich will der Blinker und die Hupe nicht mehr. Habe einen neuen Spannungsregler (BGM) eingebaut nur geholfen hat es nicht. Die PX läuft ohne Batterie, die Verkabelung sollte auch in Ordnung sein, da ja alle Lichter leuchten wenn sie sollen. Meiner Meinung nach kann es also nur ein Lastproblem sein. Kann es sein das eine oder mehrere der Zündungspulen defekt sind?

Vieleicht hat ja jemanden noch eine andere Idee - bevor ich viel Geld investiere.

Danke schon mal

und Grüße aus München

[T5Rainer]

Welcher Regler, welche Kabelfarben kommen von der Zündgrundplatte?

Hupe ohne Batterie => Hupengleichrichter?

Zeig doch mal Bilder von den interessanten Stellen unter der linken Backe.

[Onse81]

Hupe ist ne Schnarre nicht laut aber laut genug. Von der Zündung kommen 5 Kabel, 3 zur CDI, 1x Masse und ein Stromgeber. Stromgeber an Spannungsregler und von da wird über einen Ausgang Licht, Hupe, Bremslicht und Blinker versorgt.

Ansonsten ist alles Self-Made das heißt die Farben sagen nicht wirklich viel aus.

Danke schon mal

[T5Rainer]

Dann hast Du vier Lichtspulen in Serie geschaltet. Den Spulen passiert nahezu nie etwas. Check mal den weißen Steckverbinder im Kabelkästchen. Da gibt's öfters mal Kontaktprobleme, die heftigen Soannungsabfall verusachen können.

Wenn da alles OK ist, häng mal ne fette Autolampe allein und ohne Regler an die LiMa und laß den Motor langsam hochdrehen. Wenn die Lampe bei höherer Drehzahl gut hell bis zu hell wird, leistet die LiMa was sie soll.

Dann einfach mal einen anderen Regler ausprobieren. Es läge einer leihweise zum Check in Schwabing im Regal.

[Onse81]

Du meinst bei den Kabeln die aus der Zündung kommen?

Berühren sich diese an einer nicht richtig abisolierten Stelle kommt es zum Leistungsabfall -richtig?

Kann man dich ansonsten buchen? Bin kurz davor nen Preis auszuschreiben

Danke schon mal für die Hilfe - will jetzt endlich ausfahren...

[T5Rainer]

Normal kommen blau (Ende der vier Lichtspulen) und schwarz (Masse und gleichzeitig das andere Ende der Lichtspulen) in das Kabelkästchen und über einen Steckverbinder geht's zum Regler.

- Steckverbinder ?

- Autolampe ohne Regler an blau und schwarz ?

Im Notfall schick mir ne PM.

Nochmal die Frage: Welcher BGM-Regler ist da verbaut?

Bearbeitet 4. Juli 2012 von T5Rainer

[Onse81]

Spannungsregler -4-Pin BGM PRO 12V AC/DC- universal

Steckverbinder gibt´s bei mir nicht - die Kabel aus der Zündung gehen sofort an die CDI (grün, gelb, rot) schwarz liegt an Masse und blau geht über den Kabelbaum an den Spannungsregler. Autolampe hab ich leider nicht - kann ich denn nicht einfach die Ausgangsleistung messen..? Wie?

[T5Rainer]

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