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vespa 50n alles egal

Geschrieben 2. Juni 201214 Jr.

Hallo suche einfach eine zerlegte günstige vespa 50n bitte alles anbieten.

Können auch teile fehlen .

Danke

Geschrieben 5. Juni 201214 Jr.

Autor

Push auch evtl eine Spezial. Hat keiner was????

Geschrieben 5. Juni 201213 Jr.

Hätt ne 50 L Bj. 1969 teilzerlegt alles da, restaurierungsbedürftig, aber keine Durchrostungen

Ist halt in Ravensburg für 950,. bei Interesse gibts fOTOS

Geschrieben 9. Juni 201213 Jr.

Autor

und hoch

Geschrieben 9. Juni 201213 Jr.

Hallo,hab ne Special vom Opa mit Papieren.

Karosse sehr gut,Motor hatte Klemmer,sonst brauchbarer Zustand,Olack mit Patina.Soll 950.-€ kosten...

Die versprochenen Bilder der ersten Serie kommen noch.....

Geschrieben 10. Juni 201213 Jr.

Autor

super danke vielleicht wird es ja ein doppelpack

Geschrieben 12. Juni 201213 Jr.

hab ne frisch lackierte ´75 special bis auf paar kleinteile komplett, die frage ist was du ausgeben möchtest?

2 Wochen später...

Geschrieben 23. Juni 201213 Jr.

Autor

Push

Geschrieben 30. Juni 201213 Jr.

Autor

Und hoch

Geschrieben 2. Juli 201213 Jr.

Autor

Hat keiner ne billige spezial wo noch was zu machen ist??

Geschrieben 3. Juli 201213 Jr.

was verstehst du unter billig, bzw. wieviel willst du ausgeben?

Geschrieben 3. Juli 201213 Jr.

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Macht mir einfach angebote per pn

Danke

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Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Cdi halteblech kam heute aber das passt alles nicht so richtig. Bohrungen im Blech passen nicht zum Motor und irgendwie hängt die CDI jetzt viel zu hoch.

Ich hab das Blech jetzt mal noch nicht gebogen. Ist das wirklich das richtige Ding? Anders montieren kann man das doch eigentlich nicht..?

Ich verzweifel noch mit diesem Blech. Ich bin kurz davor mir irgendwas selber zusammen zuschneiden.

Von Wayne, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Hat jemand Erfahrung mit der RR Box? Geräusch und Charakteristik (im Vergleich den üblichen Verdächtigen)

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min

vespa 50n alles egal

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