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Vespa 50 L (patinöser O-Lack) VERKAUFT

V5SS1T · 2012-02-14T18:07:51+00:00

Vespa 50 L VERKAUFT BJ 1970 Aus Italien (italienische Papiere, ausreichend zur legalen Versicherung in Deutschland) Komplett im Originalzustand, Erstlack, Sammlerzustand Gleichmäßige, sehr schöne Patina Springt sofort an, trennt und schaltet sauber, fährt geradeaus, hupt und leuchtet - alles so, wie es sein soll Steht in D-88518 und gehört mir Keine Reservierungen Kontakt: 017621690360 oder PN oder vespista@gmx.net

Geschrieben 14. Februar 201214 Jr.

Vespa 50 L VERKAUFT

BJ 1970
Aus Italien (italienische Papiere, ausreichend zur legalen Versicherung in Deutschland)
Komplett im Originalzustand, Erstlack, Sammlerzustand
Gleichmäßige, sehr schöne Patina
Springt sofort an, trennt und schaltet sauber, fährt geradeaus, hupt und leuchtet - alles so, wie es sein soll
Steht in D-88518 und gehört mir
Keine Reservierungen
Kontakt: 017621690360 oder PN oder [email protected]

Bearbeitet 3. März 201214 Jr. von V5SS1T

Geschrieben 19. Februar 201214 Jr.

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Bearbeitet 3. März 201214 Jr. von V5SS1T

Geschrieben 19. Februar 201214 Jr.

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Bearbeitet 3. März 201214 Jr. von V5SS1T

Geschrieben 23. Februar 201214 Jr.

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Bearbeitet 3. März 201214 Jr. von V5SS1T

Geschrieben 1. März 201214 Jr.

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Geschrieben 3. März 201214 Jr.

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Verkauft!

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Sportlicher Tourenmotor für PK

9-9,5k, aber wir werden sehen, ob die Originalzündung das aushält.

Hat denn irgendetwas gepasst? :) Der Trockenbau war gar nicht so schlecht. Ich bin auf Anpassungen vorbereitet, Winkelschleifer und Schweißgerät sind schon angeschmissen. :)

In der Zwischenzeit habe ich mit dem Dremel noch ein paar letzte Anpassungen vorgenommen.
Der Einlass wurde an die Öffnung der Malossi-Membran angepasst.
Die Kanäle im Gehäuse sind nicht so breit wie im Zylinder, aber ich lasse sie so. Ich strebe nicht nach Perfektion in jedem Detail; manchmal ist weniger mehr, und ich bin mit einem „gut genug“ zufrieden.

Ich habe den Zylinderfuß angepasst, um die überstehende Kante zu entfernen (die Kanäle lagen tiefer im Gehäuse).

Nächster Schritt: Reinigung, Einbau der Lager, Gangschaltung.

Von potatoPL, · Geschrieben vor 54 Minuten 54 Min
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Du weißt schon dass die Maße Fertigungstoleranzen sind?

Klar hab ich einen Plan nur höre ich mir gerne auch andere Meinungen an, das is die Idee eines Forums.

Von Scumandy, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

BEDARFshaltestelle

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Schöne Sitzbank Rally/Sprint

Moin Lenzo,
Welche hast du denn jetzt drauf, die nicht so tief ist? Danke dir und vG M.

Von Schwatte, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Egig170 - 99% Plug & Play

Alter Werbespruch :

Wir bauen Familienmotoren: Ihr könnt morgens später los und seid abends eher zu Hause!

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Vespa 50 L (patinöser O-Lack) VERKAUFT

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