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PK 145 Spocht... lieber Ranz als gar kein Steil

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Geschrieben 21. November 201114 Jr.

Präsentiert wird hier die PayKa meines Vertrauens, treuer Begleiter und liebstes Bastelobjekt.

Nie zu schade für eine optische Aufwertung.

Gut gepflegte Zweitlackpatina mit altersgemäßen Fehlstellen.

Kleinere Optimierungsarbeiten an Karosse und Motor.

Immer Wert auf sachgemäße Ausführung der handwerklichen Tätigkeiten gelegt.

Edith: Ab hier Update mit Wechselseitenhaube.

Bearbeitet 28. November 201114 Jr. von dreckige13

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filthy EXTENSION and mechanical RAPE - SCOOTERDIVE 03. - 05.07.2026

Es war mir ein Fest!
Besten Dank dafür

Von Zonk, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Scheibenbremse für Lambretta,

Unter dem Nupsi müsste einer der Gleitbolzen der Bremszange sein, ist ja schwimmend. Damit kein Dreck oder Wasser rein kommt ist der Nupsi da

Von dolittle, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min
Das große BGM 177 Topic

100Km/h hinter mehreren Pkw od. Lkw kann auch schon mal 1/4 Schieberhub oder noch weniger bedeuten. (Windschattenzug)
Dann ist "etwas vom Gas gehen" auch gleich mal Schieber zu.

Von anfahrer, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
50s-Motorteile (Gehäuse, Getriebe 4-Gang usw) und Dämpfer vorne

Ich geb vielleicht mal etwas Feedback, weil ich doch einige 50s in der Garage stehen habe und Du bei den Preisen tatsächlich etwas daneben liegst. Ich nehm an, dass die Teile aus einer griechischen 50s stammen?

V50-Motorgehäuse paarige Nummer, unbearbeitet, glasperlengestrahlt, Drehschieber ok-ish, ein Auge außen abgebrochen 250€ Drehschieber sieht angekratzt aus und der Abstand zwischen Welle und Drehschieber wird wohl mehr wie 0.1mm betragen. Dann noch Auge ab...sehe ich das Gehäuse bei 100-120€.
Kupplungsdeckel (vom obigen Motor), glasperlengestrahlt 40€ Da sehe ich, weil es ein Deckel mit kurzem Hebel und alter Mechanik ist, eher so 20€
Bremsankerplatte hinten, glasperlengestrahlt, aber ehemals stark oxidiert und ein Riss außen, 20€ Die Ankerplatte würde ich nicht mehr fahren wollen. Die ist einfach strukturell zu stark angegriffen. Kannst Du vielleicht bei was dazulegen
Viergang-Getriebe (Gangräder und Antriebswelle, Nebenwelle - nackt ohne Distanz- oder Seegerringe) - 200€ Das lange 4.Gang will nicht wirklich jemand haben. Ich hatte 3 Stück davon und in Kleinanzeigen drinnen. Null Interesse. Das sieht auch nicht mehr so toll aus, Zahnräder haben Pitting, Hauptwelle hat auch einige 10.000km wohl drauf. Das ganze Getriebe sehe ich eher bei 100€, wenn überhaupt. Ich hatte meine, besseren Getriebe, für 80€ drinnen. Null Interesse auch hier. Ausserdem passt das Getriebe ohne Nachbearbeitung in kein anderes Gehäuse als das 50s, oder PK50SS oder jedes Gehäuse, dass dieses Getriebe original verbaut hat, rein. Und es ist auch echt mit dem Sprung vom 3. in den 4.Gang eher nicht für Tuning geeignet.
Primärkorb 30€ Das ist der 14/69 Korb, nehme ich an? Da würd ich mal maximal 15€ für ansetzen...eher weniger
Kickstarterwelle und -ritzel 50€ Kickstarterwelle und Ritzel auch eher mit dem kompletten Getriebe mitverkaufen. Sehe ich solo auch eher 25€, vielleicht paar Euro mehr.
Sorry, wenn sich das jetzt nach Runtersprechen anhört, aber ich verfolge den Markt und da geht für so spezielle Teile nicht so viel im Moment.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

RATtennachwuchs

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 7 Stunden7 Std

PK 145 Spocht... lieber Ranz als gar kein Steil

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