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Zu welchem Model gehört dies Rücklicht?

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Geschrieben 14. November 201114 Jr.

Hi, ich suche die Rollermodel bezeichnung dem dieses Rücklicht gehört.

Ebenso fehlt mir die dichtung zum Rahmen vielleicht kann mir da ja jemand auch bei helfen?

Gruß Niclas

Bearbeitet 14. November 201114 Jr. von Niclas

Geschrieben 14. November 201114 Jr.

Vespa GS 150, VS1

...wurde aber auch oft bei anderen Rollern zur Bremslichtnachrüstung benützt.

Geschrieben 14. November 201114 Jr.

Autor

oder hat einer eine idee wo ich diese Dichtung kaufen kann?

@ v30t Danke für einen anhalts punkt

Gruß Niclas

Geschrieben 14. November 201114 Jr.

Hier : http://www.vespa-oldtimerteile.de/product_info.php?cPath=57_64&products_id=1787

Bearbeitet 14. November 201114 Jr. von Dihannes

Geschrieben 14. November 201114 Jr.

Autor

oh den Herr hatte ich ganz vergessen super idee nur leider derzeit nicht vorrätig.

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Das große BGM 177 Topic

100Km/h hinter mehreren Pkw od. Lkw kann auch schon mal 1/4 Schieberhub oder noch weniger bedeuten. (Windschattenzug)
Dann ist "etwas vom Gas gehen" auch gleich mal Schieber zu.

Von anfahrer, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
50s-Motorteile (Gehäuse, Getriebe 4-Gang usw) und Dämpfer vorne

Ich geb vielleicht mal etwas Feedback, weil ich doch einige 50s in der Garage stehen habe und Du bei den Preisen tatsächlich etwas daneben liegst. Ich nehm an, dass die Teile aus einer griechischen 50s stammen?

V50-Motorgehäuse paarige Nummer, unbearbeitet, glasperlengestrahlt, Drehschieber ok-ish, ein Auge außen abgebrochen 250€ Drehschieber sieht angekratzt aus und der Abstand zwischen Welle und Drehschieber wird wohl mehr wie 0.1mm betragen. Dann noch Auge ab...sehe ich das Gehäuse bei 100-120€.
Kupplungsdeckel (vom obigen Motor), glasperlengestrahlt 40€ Da sehe ich, weil es ein Deckel mit kurzem Hebel und alter Mechanik ist, eher so 20€
Bremsankerplatte hinten, glasperlengestrahlt, aber ehemals stark oxidiert und ein Riss außen, 20€ Die Ankerplatte würde ich nicht mehr fahren wollen. Die ist einfach strukturell zu stark angegriffen. Kannst Du vielleicht bei was dazulegen
Viergang-Getriebe (Gangräder und Antriebswelle, Nebenwelle - nackt ohne Distanz- oder Seegerringe) - 200€ Das lange 4.Gang will nicht wirklich jemand haben. Ich hatte 3 Stück davon und in Kleinanzeigen drinnen. Null Interesse. Das sieht auch nicht mehr so toll aus, Zahnräder haben Pitting, Hauptwelle hat auch einige 10.000km wohl drauf. Das ganze Getriebe sehe ich eher bei 100€, wenn überhaupt. Ich hatte meine, besseren Getriebe, für 80€ drinnen. Null Interesse auch hier. Ausserdem passt das Getriebe ohne Nachbearbeitung in kein anderes Gehäuse als das 50s, oder PK50SS oder jedes Gehäuse, dass dieses Getriebe original verbaut hat, rein. Und es ist auch echt mit dem Sprung vom 3. in den 4.Gang eher nicht für Tuning geeignet.
Primärkorb 30€ Das ist der 14/69 Korb, nehme ich an? Da würd ich mal maximal 15€ für ansetzen...eher weniger
Kickstarterwelle und -ritzel 50€ Kickstarterwelle und Ritzel auch eher mit dem kompletten Getriebe mitverkaufen. Sehe ich solo auch eher 25€, vielleicht paar Euro mehr.
Sorry, wenn sich das jetzt nach Runtersprechen anhört, aber ich verfolge den Markt und da geht für so spezielle Teile nicht so viel im Moment.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
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RATtennachwuchs

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std
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KONzentrat

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std
Lambretta Offroad Cup 2026

Eben hatten wir noch ein Meeting.
Aktueller Stand:
8 Teams gemeldet,
1 aus Belgien kommt noch dazu.
Camping ist wohl auf dem Gelände möglich.
Duschen bei Casa Lambretta in ca 3km Entfernung.

Von floryam, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std

Zu welchem Model gehört dies Rücklicht?

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