Hallo zusammen,

mein treuer PK50 Motor soll nun weg. Er lag einige Zeit im Regal und nun muss ich die Garage räumen..

Zu den Daten:

-PK50XL1 Motor, wurde komplett überholt, mit Lagern, Simmeringen, O-Ringen und allem was dazugehört.

-Kupplung ist ein 4-Scheiben PK-Kupplung. Die machte was sie sollte, trennen und nicht rutschen.

-Polini 133 Grauguss, wurde oben 1,5mm abgedreht und mit entsprechender Fussdichtung gefahren. Malossi Kopf mit Dichtung. Steuerzeiten weiss ich nicht mehr :-/

-Mazzu Rennwelle gelippt

-neues Schaltkreuz mit Polymer-Federersatz hier aus dem Forum ->kein Gangspringen

-PM40 (hat inzwischen etwas Flugrost)

-Piaggio Alufelge mit neuwertigem Heidenau K58 (Felge ist etwas angelaufen)

-Malossi PX Membran, angepasst ans PK-Gehäuse. Letzteres ebenso angepasst. Wurde mit einem modifizierten Ansaugrohr von Malossi (24mm) für Drehschieber gefahren.

Passte super, war dicht, und den Gummibalgen am Rahmen konnte man auch benutzen.. Das Rohr is aber irgendwo auf der Strecke geblieben.

-Zündgrundplatte ist nicht montiert, aber dabei. Ebenso wie das Standard PK-Lüfterrad.

Der Motor lief bis zum Ausbau perfekt und wurde nur unfreiwillig stillgelegt (Rennleitung mochte das kleine Kennzeichen in Kombination mit dem Motor nicht-oder umgekehrt..).

Insgesamt ist er seit dem Aufbau ca 1500km gelaufen.

Also: einbauen und Spaß haben!

Das Gerät gehört mir, liegt in 50825 Köln und wird nur komplett verkauft. Nur an Selbstabholer!

Soll Kosten 420,-€ VHB

Bei Bedarf gibt es auch einen 24er Mikuni mit RamAir für PK angepasst, und den passenden Adapterring zum montieren des Luftfilters (beides von Worb5) für 50,-€ dazu.

Aufgrund der häufigen Nachfragen:

Primär ist eine 2,54er mit GSF Rep-Kit!

Bearbeitet 16. November 201114 Jr. von flashboy

Preisupdate! VHB

Was soll denn der Auspuff alleine kosten?

Auspuff wird nicht alleine verkauft. Edit aufgrund der Nachfragen.

Motor ist reserviert.

Motor inkl. Vergaser verkauft!