Auf Anraten von Kollegen aus dem Porsche-Lager habe ich beim letzten Bremsbackenwechsel zu "Plastilube" gegriffen. Ich bin skeptisch, was diese ganzen neuen Mittel angeht, aber nachdem soviele Leute mir einen vorgeschwärmt haben habe ich ein kleines Experiment gewagt.

Der Hersteller wirbt mit der Tatsache, daß Plastilube chemisch nicht altert, säurefrei ist, chemisch auch sonst inert ist und zuverlässig Quietschen beseitigt -- genau das tut es nicht. Besonders bei kalten Bremsen übertönt man mit Liechtigkeit den Affen im tierfergelegten Honda CRX mit Starkstromanschluß für die Disco-Anlage...

Allerdings scheint es geeignet zu sein, die Bremsnocke in der Ankerplate zu schmieren, Dreck hält es auch wirkungsvoll ab. Nur für die Bremsbacken selber würde ich es nicht nehmen, es sei denn, Ihr wollt mit mir um die Wette quietschen.

Just a tip I wanted to share,

Julian

Ich denk mal, daß Kupferpaste offenbar das Mittel zum Quitschenbeseitigen ist. Die meisten andern sachen, die ich gesehen habe, basieren entwerder auf Kupferpaste oder funzen nicht so wie geplant....

Gruß ppeters

Ich denk mal, daß Kupferpaste offenbar das Mittel zum Quitschenbeseitigen ist. Die meisten andern sachen, die ich gesehen habe, basieren entwerder auf Kupferpaste oder funzen nicht so wie geplant....

Gruß ppeters

Vollkommen meine Meinung. Finger, zumindest aber Beläge weg von Plastilube. Konservativ (kuperhaltig) bremst es sich doch am besten.

Quietsch,

Julian

Die Bremsnocke von der Ankerplatte kannste auch mit normalem Kugellagerfett schmieren, das reicht.

genau das tut es nicht. Besonders bei kalten Bremsen übertönt man mit Liechtigkeit den Affen im tierfergelegten Honda CRX mit Starkstromanschluß für die Disco-Anlage...

Richtig lautes quietschen bei kalten Bremsen hat man normalerweise eigentlich nur bei Scheibenbremsen mit Rennbremsbelägen.

Gruß,

Phatfalo