Hallo,

Da jetzt bei meiner zweiten Bestellung schon wieder das beschriebene Lager fehlt, versuche ich jetzt mal Darmstadt Lagerhändler nach so nem Lager abzuklappern.

Meine Frage:

Kann man da einfach ein Standard Lager nehmen oder Hat dieses Lager auch so seine Besonderheiten, ähnlich dem Kululager???

Wie bekomme ich den Lagerinnenring von der Welle, der normale Spalt wie bei der PX ist nicht vorhanden.

Da hilft warscheinlich nur die Flex Methode...

Das Lager aus dem Gehäuse einfach rausschlagen?? da muss man ja an den Rollen ansetzten, schön ist das nicht gemcht von Piaggio....

MfG, Heiko.

das Lager heißt doch nu205 müßte es doch im Lager-Laden...hab letztens das HW-Lager auch dort bekommen....

aber das Lager sitzt auf der Kurbel-Welle :plemplem:

So nach langem suchen habe ich das Topic wiedergefunden.

Nur nochmal zur Erinnerung:

du brauchst ein Zylinderrollenlager NU 205 ECP C3. und ein solches sollte auch montiert sein.

*NU205 beschreibt das lager generell

*ECP: abweichend von NU205-standard geänderte innenkonstruktion (grössere rollen, anderer käfig, mehr tragfähigkeit halt)

*C3: erhöhte lagerluft

Greetings Ruth

Na tolle Wurst,

bei Piaggio sind momentan keine T5 Limalager zu haben.

Und der nette Man aus dem Lagerladen hat keins am Start. Habe auch erfahren das solche Speziallager beim normalen Lagerhändler deutlich teurer sein sollen als bei Piaggio direkt.

MfG, Heiko.