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Kulu Druckpunkt wandert extrem

Featured Replies

Geschrieben

Moinsen!

Habe ein seltsames Problem mit meiner Kupplung in meiner 200er (Originalteil mit aufgeschweisstem cockring).

Bei hohen Drehzahlen wandert der Druckpunkt der Kupplung am Hebel. D.h. man merkt richtig, wie der Kupplungshebel am Lenker immer mehr Spiel kriegt (bis zu halbem Hebelweg), je höher die Drehzahl ist. So als ob die Kulu mitsamt KW in Richtung Polrad wandert. Lager sind alle OK, kann auch kein übermässiges Axialspiel an der Kurbelwelle feststellen. Die Kulu trennt auch ganz normal und packt. Bei hohen Drehzahlen rutscht sie zeitweise ein bisschen, aber nicht immer.Beläge sind noch gut.

Habe so etwas bis jetzt noch nicht gehabt, hab auch absolu keinen Plan woran das liegt.

Vielleicht kann da jemand weiter helfen...

LG,

Manuel

Geschrieben

Habs jetzt nicht ganz verstanden, sorry.

Meinst du der Hebel wird locker, also schlackert ohne Zug am Seil rum?

Oder verändert sich der Punkt an dem die Kulu beim einkuppeln greift?

Zweiteres könnte am aufschwimmen der Beläge im Ölbad liegen und eventuell durch zu schwache Federn oder aber

ultra Hightechöl ausgelöst werden.

Was für Öl und welche Federn hast denn drin?

Strolsch.

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