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V50- Ümrüsten auf elektronische Zündanlage

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Geschrieben 3. Juni 201016 Jr.

Hallo Vespianis,

das schöne Wetter scheint Ideal um die Vespi wieder ausm Keller zu holen, doch vorher würde ich gerne noch eine neue Zündanlage einbauen.

Bisher ist nur eine alte Kontaktzündung mit 2 Spulen drinn - die jedoch ist sehr unzuverlässig und das Polrad (kleiner Konus) ist sehr schwer.

(Originalpolrad der V50).

Hab mal etwas rumgelesen, das Lüftungsrad HP4 kommt wohl in Frage - aber welchen Polradabzieher brauch ich dafür? (die V50 benötigt ja keinen)

Gibt es denn vielleicht noch Polräder und / oder Zündanlagen von anderen Vespamodellen die auf die V50 passen ? Kontaktzündung ist jedenfalls Mist.

Ok, vielleicht weiß ja jemand was, wäre echt nett und besten Dank im Vorraus,

LG, Florian

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d.h. für meine Verhältnisse befinde ich mich schon kurz vor Warp

Von k.mikesch, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
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Von kebab, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
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Von Heinz 80, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
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Irgendwas sagt mir das, du Recht hast. Also das es mit Banane mehr Sinn macht (für Motor und Radwechsel).
Aber kurz zum Hintergrund: habe die V50 bekommen und sie lief 45. Ich wollte einfach das die ein bisschen besser im Dorf bergauf fährt und so bei 50/55 landet. Sie bekam von mir einen DR75 und ein 16er Olympia primär Ritzel. Dellorto 16.16 war drin und mittlerweile auch eine Memranansaugung. Nun liegt die Nadel bei knapp über 60 und ich bin sehr zufrieden. Deswegen wollte ich nicht immer noch mehr Leistungssteigernde Teile einbauen, wohlwissend das eine Sito Banane durchaus gut zu meinem Setup passen würde........

Von k.mikesch, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Sicherlich interessanter Ansatz, aber für unseren Anwendungsfall eher unbrauchbar.
Einfaches Beispiel, bohr das Herz am Luftfilter des SI auf. Dann funzt das alles schon nicht mehr.

Nach der Formel müssten alle 200er+ Setups mit 24SI mit 120er Düse laufen.
Das möchte ich doch sehr anzweifeln!
Kenn mich mit den Ostmopeds nicht aus, aber Schlitz Steuerung wie im Artikel ist doch was anderes als Drehscheiben.
Da vertraue ich doch lieber auf die Lambda-Sonde und was der Motor so macht.

Interessant ist allerdings zu lesen das nach 4tkm plötzlich noch immer ein Klemmer kommen kann.

Dann hoffe ich mal das meiner bis zum Winter hält. Dann werd ich ihn wohl zum Helmut schicken.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min

V50- Ümrüsten auf elektronische Zündanlage

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