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Blinker und Standlicht ohne Funktion.

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Geschrieben 27. März 201016 Jr.

Bei meinem Schätzeken funktionieren die Blinker nicht mehr und das Standlicht (was weniger targisch ist. aber vielleicht ist es nützlich zu wissen) geht auch nicht mehr.

Das Abblendlicht und Bremse/Rücklicht funktioniert jedenfalls wenn der Hobel läuft. Wäre schön wenn einer wüßte was es sein könnte bzw. mir sagen kann in welchen Schritten ich am Besten was genau durchchecken muss. Damit mir nicht bei jedem Abbiegen wo ich das Ärmchen mit der Dose Hansa in der Hand rausstrecke ein lausiger Passant die Kanne sich aus meiner Flosse schnappt.

Firma dankt!

Geschrieben 27. März 201016 Jr.

Batterie?

Geschrieben 27. März 201016 Jr.

Autor

Kann so gut wie ausgeschlossen werden da neu..

Geschrieben 27. März 201016 Jr.

Hast du sie durchgemessen?

Geschrieben 27. März 201016 Jr.

Sicherung durch?? sitzt gleich links neben der Batterie.....oder Anachlüsse im Sicherungshalter verpilzt??

ansonsten Prüflampe raus und checken...

1. Batterie Pluzspol...

2 direkt vor der sicherung am roten kabel

3 direkt nach der sicherung am roten kabel

4 Zündschloß rotes Kabel

5 Zündschloß weißes Kabel

natürlich bei eingeschalteter Zündung ohne laufenden Motor....

Rita

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Sehr schöner Flyer! 😉

Von Vollcross, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
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...kommt gleich an den Marterpfahl

Von wasserbuschi, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Digitalanzeige & Drehzahlmesser SIP/Koso – Hintergrundlicht an, Display + Nadel tot – Reparaturversuch?

Gestern mal an den Tacho gegangen und mit kleiner Spitzzange den Ring aufgebörtelt. Intern bisschen orientiert, aber bei mir scheint der Aufbau etwas anders zu sein. Hab das Gefühl er will auch starten weil bis auf zwei LEDs alle leuchten und nach ein paar Minuten kamen die beiden Verbleibenden mit leichtem Flackern und immer längerem leuchten langsam hoch. Vermutlich ist in meinem Fall die Spannung für den Displaytreiber zu gering, weil zwei der Hintergrund LEDs flackern und Rest (Zeiger/Display) bleibt wie erwähnt tot. Die drei Superkondensatoren (Memory Puffer)hab ich mal getrennt, Vermutung war diese könnten mir die 5V zu sehr belasten was sich aber nicht bestätigt hat. Hab jetzt mal die vier Versorgungs-Stützkondensatoren bestellt, aber leider liegt mein ganzes Elektrowerkzeug beim Kumpel seiner MV GT306.
Die Tage geht es weiter, aber Tausch der Elkos wird nicht leicht weil ich den Zeiger nicht abgezogen bekomme und will den StepperMotor nicht unnötig quälen.

Von Nakkl, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
62er Glocke Uncle Tom für Px125

Vielen Dank @Jesco_SIP dass ihr da bei Primatist Messungen der Pleuel in Auftrag gegeben habt.

Jedoch sehe ich auf den Messprotokollen die du hier veröffentlicht hast nur die Prüf-/Messergebnisse auf Geradheit einer Bohrung mit einer Länge von 13mm (Pleuelauge). Es wurden drei Linien aufgenommen in ca. 120 Grad Winkelabstand.
Die Lage der Bohrung zu einer anderen Bohrung (in dem Fall zum anderen Pleuelauge) oder zu einer Bezugsfläche (Schleiffläche, Pleuelanlagefläche, o.ä.) ist aus meiner Sicht nicht berücksichtigt. Gerne lasse ich mich eines besseren belehren, wenn ich das was übersehen/überlesen habe oder falsch gedeute habe. Aus meiner Sicht wurde aber die Parallelität der Pleuelaugen zueinander nicht geprüft, bzw. gemessen.
Dass die Bohrungen in sich isoliert betrachtet absolut stimmig sind, hätte ich nie in Frage gestellt.

Von vespa-joe, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min
LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND

Starke Performance am LCD Clubstand in Österreich. Sauber !

Von Marcello, · Geschrieben vor 44 Minuten 44 Min

Blinker und Standlicht ohne Funktion.

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