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Verkaufe ein Zirri kurze 4 Gang

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Geschrieben 20. März 201016 Jr.

Verkaufe ein Zirri getriebe kurze 4 Gang

es ist neu und original verpackt

für fogende Modelle: Vespa - V50 - PV - et3 - PK

neupreis war 269.-?

preis 230.-inkv

ist nur ein beispielbild

ist noch original verpackt

Bearbeitet 25. März 201016 Jr. von budtsch

Geschrieben 21. März 201016 Jr.

Verstehe nicht wieso du jetzt schon viermal ein Topic für den kurzen 4.ten aufmachst

Ich will hier nicht den Klugscheißer spielen, aber täte das hier jeder...

Zirri am 17.03

Zirri am 14.03

Zirri am 09.03

Eine Regel im Forum, was das Verkaufen angeht sind die bekannten "Porno" Regeln. Eine weitere besagt, dass das pushen von Artikeln hier erst, nach 7 Tagen erlaubt ist.

Oder hast du den viermal rumzuliegen? Eher nicht oder, hau den Klumpen in die Bucht, aber so geht das nicht.

Geschrieben 21. März 201016 Jr.

Autor

Verstehe nicht wieso du jetzt schon viermal ein Topic für den kurzen 4.ten aufmachst
Ich will hier nicht den Klugscheißer spielen, aber täte das hier jeder...
Zirri am 17.03
Zirri am 14.03
Zirri am 09.03
Eine Regel im Forum, was das Verkaufen angeht sind die bekannten "Porno" Regeln. Eine weitere besagt, dass das pushen von Artikeln hier erst, nach 7 Tagen erlaubt ist.
Oder hast du den viermal rumzuliegen? Eher nicht oder, hau den Klumpen in die Bucht, aber so geht das nicht.

war ein bekanter

mfg Maik

Geschrieben 25. März 201016 Jr.

Autor

so soll den preis noch mal herrabsetzen

210? inkv

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Hochglanz-Metall und TÜV

Das "klassische" Fertan auf jeden Fall, das kenne ich - nur Protewax (aus dem O-Lack Thread, wovon du auch gesprochen hast) scheint ebenfalls aus dem Hause Fertan zu stammen, das hatte ich alternativ zu Owatrol im Auge. Trotzdem danke für den Hinweis

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Du weißt, daß was nicht stimmt, wenn ...

..zum esten mal ne KI anruft und dir Besen und Küchentücher/ Geschirrtücher gefertigt in einer Blindenwerkstatt verkaufen will.

Sie willte mir gerade noch sagen "woher" sie kommt. Alle anderen anzüglichen Fragen oder die Bitte um ein Kuchenrezept hat sie ignoriert. Ich geh jetzt leise heulen.

Von hiro LRSC, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Elektrische Benzinpumpe aber welche?

Hat hier wer Erfahrung und möchte die mit mir teilen? Brauch i. Meinem neuen Racer ne Pumpe. Rücklauf werd ich wohl brauchen. Aber welche ist da zu empfehlen? Die RMs die selber bei Überdruck abschalten soll flutet mir den Vergaser. Also eher nix. Bzw ob die mit nem Bypass klar kommt? Hat da wer einen Tipp?

Von pv211, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Hochglanz-Metall und TÜV

Fertan ist KEINE Versiegelung, nur ein Rostumwandler !

Von Kebra, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
T5 Langhuber

Puh… ich möchte dir wirklich nicht zu nahe treten, aber ich glaube wir beginnen ganz vorne… wie bediene ich einen Messschieber… der digitale hat den Vorteil dass man nur ablesen muss, sofern er eine ausreichend volle Batterie besitzt und eingeschaltet so wie genullt ist. Am Digitalen messschieber analog abzulesen ist eher ungenau, dann lieber gleich den alten analogen nehmen, der ist definitiv genauer. An sonsten
einschalten, davor Batterie einlegen.
die messflächen frei von Staub, Schmutz usw. machen, ganz zusammen schieben … nicht pressen, also mit leichtem Druck die Messschenkel anliegen lassen und nullen.
Sich mit dem Messmittel vertraut machen. Es wird nicht genauer wenn man den messschenkel bis zum Anschlag in den Kolben schiebt.
Dort am Kolben messen, bzw. den Bereich der relevant ist, sprich außen an der Kante drum auch Quetschkante.
im Bereich der Quetschfläche ist der Platz zum Zylinderkopf am geringsten, wie schon geschrieben, nennt sich auch Quetschkante.
Wenn dir die Punkte 1-5 fremd vorkommen… lies dich bitte erst einmal in die Thematik Motor allgemein ein, sonst ist das wirklich zäh hier…
Hier mal ein Beispielfotos wie und mit welchem Bereich eines Messchiebers Bohrungen usw. gemessen werden. Flächen misst man natürlich hinten an den Messchenkeln, wenn die zu messenden Flächen da plan anliegen können.

Kompressionshöhe wird immer bis zur Mitte des Kolbenbolzen gemessen in diesem Fall werden dann 8 mm hinzugerechnet.

Kolbenbolzenbohrung, hat bei T5 auch 16 mm

Ich helfe sehr gerne weiter, aber gewisse Basics setzte ich voraus, und ein Meterstab hat leider an einem Motor, zu mindest nicht zum Messen am Zylinder und Kolben definitiv nix verloren.

Sorry war eine lange harte Woche… Nix für ungut…

Von vespa-joe, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min

Verkaufe ein Zirri kurze 4 Gang

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