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Franks Vespa Garage Folge 2 "Preview"

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Geschrieben 11. Februar 201016 Jr.

Hi,

ich habe heute die neue Folge von Franks Vespa Garage bei Youtube hochgeladen.

Freischalten werde ich sie erst am Samstag, aber ich dachte eine "Preview" nur für GSF-User wäre cool!

Also ab jetzt bis ca. 20.00 Uhr kann man die Folge "previewen", ab Samstag dann offiziell!

Viel Spaß beim Zusehen!

Hier findet Ihr das Video

LINK ENTFERNT!

Bearbeitet 11. Februar 201016 Jr. von Franks-vespa-Garage.de

Geschrieben 11. Februar 201016 Jr.

Autor

Ich hab die "Preview" wie angekündigt beendet.

Vielleicht mag ja jemand ein Feedback geben?

Bin für konstruktive Vorschläge offen.

Noch ist Zeit für Änderungen!

Gruß

Frank

Geschrieben 11. Februar 201016 Jr.

Hi,
ich habe heute die neue Folge von Franks Vespa Garage bei Youtube hochgeladen.
Freischalten werde ich sie erst am Samstag, aber ich dachte eine "Preview" nur für GSF-User wäre cool!
Also ab jetzt bis ca. 20.00 Uhr kann man die Folge "previewen", ab Samstag dann offiziell!
Viel Spaß beim Zusehen!
Hier findet Ihr das Video

Nabööönd,

wirklich fein gemacht deine Videos!!

Sehr informitiv, locker gehalten und gut recherchiert, weiter so da gefällt!!!

Gruß Merkur

Geschrieben 12. Februar 201016 Jr.

Autor

Morgen ist es so weit!

Zweite Folge kommt!

Bis dahin noch die erste Folge gucken!

Geschrieben 12. Februar 201016 Jr.

Autor

Heute ist Freitag!

WOCHENENDE!

Weil ich morgen vorhabe eine neue Folge FVG zu drehen, habe ich morgen nicht so viel Zeit und stell die zweite Folge daher jetzt schon online!

Ich hoffe Ihr habt ein wenig Spaß dabei und gebt Feedback bei Youtube, hier oder empfehlt meine Videos weiter!

Also viel Spaß mit FVG Folge 2:

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Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150

Ohne den Auspuff zu kennen würde ich sagen, dass er eher hintenraus was drauflegen wird und bis ca. 4000-5000 Umdrehungen wird m.E. immer der Originalauspuff mehr Dampf haben. Wenn du den BGM Auspuff holst, dann kannst du die Gänge weiter ausdrehen und wenn du hochschaltest, kann es sein, dass das Ding wieder in einem Drehzahlbereich landet, wo der Zylinder voll im Saft steht. Also das fährst sich beim beschleunigen sicher knackiger, aber ich behaupte mal in den unteren Drehzahlen wirst du trotzdem verlieren und schlechtestenfalls ist der Ganganschluss vom 3. in den 4. Gang sogar schlechter.

Das Problem bei dem Zylinder sind ja eher die Steuerzeiten bzw. der große Vorauslass. Wenn du die reduzieren willst, müsstest du den Zylinder tieferlegen, also unten leicht abdrehen lassen. Hierfür wäre es allerdings erstmal gut, die Steuerzeiten überhaupt erstmal zu messen.

Zusätzlich kann man sicher noch Verdichtung erhöhen und Zündung früher stellen, aber auch hier wäre es gut zu wissen, wo du startest (also Quetschspalt messen und aktuelle Zündeinstellung). In dem Topic schreiben auch einige, dass ein 24er Vergaser untenrum was drauflegt. Mit Feinabstimmung geht da sicher noch was.

Von eye.dee, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
62er Glocke Uncle Tom für Px125

Ja, ich habe mit Primatist darüber gesprochen. Laut deren Aussage absolut unbedenklich. Wenn in einem Motor Kräfte auftreten, die das Pleuel auf diese Weise zu einer Seite drücken, dann wird der Motor nur wenige Kilometer fahren, egal wie groß das Axialspiel ist. Das sollte im Betrieb nicht passieren.

Von Jesco_SIP, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
SS200/SS225/SSR250 Das Daten-Fakten-Sammel Topic

Der Reifentausch sollte auf alle Fälle etwas verändern. Probiere es aus, ob es dann reicht mit dem Ganganschluss.

Würde ich auch so machen. Einfacher geht es nicht.

Die Kombi 100/80 geht ja hinten auch. Ich kenne aber nicht den gemessenen Umfang.

Viel Erfolg und berichte mal

Von centro-studi, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Snetterlotti sitzbank, metalflake

Steht unter die Bilder im Beitrag;

130€ VB plus 7€ Versand innerhalb von DE.
Versand erfolgt über DHL mit tracking Nummer. Bezahlung gerne mit Paypal.
Selbstverständlich kann das Teil ebenfalls vor Ort abgeholt werden.

Von Legio X, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
PK125 Automatik

Hallo Thomas.
Hast du ein Werkstatthandbuch gefunden?
Wenn ja, bin ich ebenfalls interessiert. Habe letzte Woche eine PK125, Automatica, Baujahr 1993, VVM2T geschenkt bekommen und würde diese gerne instand stellen. Möglichst wie sie war.
Besten Dank vorerst.
Silvio

Von espressoristretto, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min

Franks Vespa Garage Folge 2 "Preview"

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