Warum, warum nur vibriert ein eintöpfiger 2T, der mechanisch und wuchttechnisch ok ist, bei fetter Vergasereinstellung deutlich mehr als bei magerer Abstimmung?

Auch zu merken vom Sommer- zum Winterbetrieb (warme / kalte Ansaugluft).

weil das vibrieren -manchmal auch stottern genannt- von einem nicht perfekt zündfähigen gemisch herrührt..

ergo frage selber beantwortet?

... wenn Du mit "stottern" = viertakten meinst, wäre das natürlich der "Fett-Extremfall" - den meine ich nicht.

Also Frage noch nicht beantwortet.

Aber es muss wohl was mit dem Gemischverhältnis zu tun haben und damit auch was mit Zündverzug.

Bearbeitet 14. Januar 201016 Jr. von barnie

Anscheinend ist der Verbrennungsdruck auf den Kolben zur richtigen Zeit in der richtigen Dauer auf die Wuchtung von paarundvierzig % der KuWe mit eingerechnet: fetter Respekt!

Bearbeitet 18. Januar 201016 Jr. von barnie