Vespa 50 Sprinter SR Motor kompl.+Papiere+Kabelbaum
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Von zimbo · Geschrieben
Mein Prüfer: "WAAAAASSSS 23kW Leistung.... darf i mal a Runde drehen?" Klar.... Licht a bisserl höher stellen und gut ist. -
Von CharlieLx50 · Geschrieben
Aber dicht sollte das ganze doch sein oder? Ich hab den Motor jetzt noch einmal zerlegt. Und wieder Getriebeölsputen im Kurbelraum. Jetzt hab ich mal Siris von SC bestellt die sollen sogar E 10 beständig sein. Was mit jetzt beim vermessen der Kurbelwelle aufgefallen ist. Dass der Stumpf wo der siri sitzt. 26,88 mm hat. Ist das normal das es weniger als 27mm sind? Hast du zufällig eine Fabbri Welle bei der Hand, und könntest mal messen was du für ein Maß dort am Stumpf hast hast? Wäre das ein eventueller Grund warum die scheiße genau dort immer undicht ist? Denn nach nur ein paar km dass die herkömmlichen Siris schon vom E zusatz im Benzin angegriffen werden, ist doch auch eher unwahrscheinlich. -
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Von Pk_driver · Geschrieben
Hab bei mir die Manschette verbaut https://www.ebay.de/itm/301979039497?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=yVx6XUXYQjq&sssrc=4429486&ssuid=vtx8F7wzREK&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Beim Rahmenloch hat es glaube direkt gepasst, evtl. Musst da einen oder 2 ringe abschneiden, passt aber echt sehr gut und dichtet tiptop ab
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