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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

Trenne mich von meiner LML 150 in Schwarz, wurde mir im Jänner 2009 von SQooter verkauft. Bei der Auslieferung wurden auch gleich ein Sito Plus, sowie ein anderer Luftfilter inkl. Neubedüsung verbaut. (sQooter)

Seitdem bin ich 1000 km gefahren. Die Originalreifen wurden gegen Vredestein Staccata getauscht. Weiters sind eine Sportsitzbank in Braun (Worb 5 Neupreis 120 Euro) sowie ein LED Rücklicht und schwarze Blinkergläser verbaut. Originalrücklicht sowie die weissen Blinkergläser und die Originalspiegel sind vorhanden.

Standort des Fahrzeuges ist Krems a.d. Donau/Österreich.

Preis: 2100 Euro

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Bearbeitet von woeinie
Geschrieben
Hallo,

Trenne mich von meiner LML 150 in Schwarz, wurde mir im Jänner 2009 von SQooter verkauft. Bei der Auslieferung wurden auch gleich ein Sito Plus, sowie ein anderer Luftfilter inkl. Neubedüsung verbaut. (sQooter)

Seitdem bin ich 1000 km gefahren. Die Originalreifen wurden gegen Vredestein Staccata getauscht. Weiters sind eine Sportsitzbank in Braun (Worb 5 Neupreis 120 Euro) sowie ein LED Rücklicht und schwarze Blinkergläser verbaut. Originalrücklicht sowie die weissen Blinkergläser und die Originalspiegel sind vorhanden.

Standort des Fahrzeuges ist Krems a.d. Donau/Österreich.

Preis: 2100 Euro

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    • Vielen Dank für den Tip. Ich habe eine Gaszughülle in der der Zug bereits drin liegt und an einem Ende der Bremshebelnippel und am anderen Ende der Gasschiebernippel bereits verbaut ist, somit könnte ich das mit dem Draht als Führung nicht machen. Ich habe den Lenkkopf angehoben und konnte hierdurch den kompletten Zug verlegen.
    • Sieht für mich jetzt aus der Perspektive nicht wirklich ZU mager aus.... Ist das Kerzenbild nach einer Fahrt unter Last? Oder im Stand? Weil du ja schreibst du siehst ne Flamme bei Schieber voll auf...    Flamme kann ich nicht grad irgendwie nicht vorstellen was du damit meinst 
    • Welche QS, wie hoch ist die Verdichtung? Wenn nicht bekannt  könntest nur zur Probe mal ne Kodi mit 0,2mm rein machen und einfach mal fahren...    Aber auch nur wenn sicher ist das ZZP passt! 
    • Servus Gemeinde, ich fahre den Polini Racing 133 Zylinder mit dem entsprechend neuen Kopf.  Kann jemand etwas zur Quetschkante sagen? Ich habe es noch nicht geschafft sie zu vermessen, man liest aber immer etwas zwischen 1,6 mm bis 1,8 mm.  Deswegen würde ich gerne auf den Zylinderkopf MALOSSI W5 136 ccm mit einer angegebenen Quetschkante von 1,0 mm umbauen. Hat da jemand Erfahrungen gemacht, wie es sich fährt? Lg Tobi
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