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Kurbelwelle Rally 180

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Geschrieben 7. Juli 200916 Jr.

Hallo!

Habe hier einen 180er Motor mit kaputter KW.

Finde gerade kein passendes Neuteil in den gängigen Shops (oder es ist vergriffen...).

Gibt es irgendeine Möglichkeit eine PX Welle zu 'adaptieren'?

Hat evtl. noch jemand eine 180er Welle rumliegen?

Der Motor muss wieder zusammen...

Danke & Gruss

Olaf

Geschrieben 8. Juli 200916 Jr.

Hallo!
Habe hier einen 180er Motor mit kaputter KW.
Finde gerade kein passendes Neuteil in den gängigen Shops (oder es ist vergriffen...).
Gibt es irgendeine Möglichkeit eine PX Welle zu 'adaptieren'?
Hat evtl. noch jemand eine 180er Welle rumliegen?
Der Motor muss wieder zusammen...
Danke & Gruss
Olaf

Hi,

denke, das du da nur auf eine gute gebrauchte hoffen kannst, denn soweit ich weis, passen andee Wellen nicht in die Rally 180. Neue Wellen werden meines Wissens nach schon seit geraumer Zeit nicht meh angeboten. Frag aber mal beim Rollerladen nach, evtl. haben die noch was. Ansonsten wünsch ich dir so viel Glück ich ich´s vor 2 Tagen hatte. Da hat jemand seinen kompletten und laufenden 180er Motor versehentlich für 180 ? zum Sofortkauf angeboten und das habe ich 2 Min. nach einstellen gesehen und sofort zugeschlagen. Brauch ihn aber als esatzmotor für meine.

Gruß

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SF BFA Antriebswelle mit längerer Verzahnung

Ja klar sollte das passen. Preislich ähnlich wie die Standard BFA.

Von pv211, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

Vergleich Posch SuperSilentResiBox vs. CTP Polini vom Jürgen Posch poscholisiert und mit dem CTP Knalldämpfer 20cm x 8cm Endschalldämpfer auf meinem Malossi 60er Sport mit DS und 26er Pinasco Si.

Die Poscholini Box mit dem ESD ist performanter auf dem Drehschieber Sport, der zieht in allen Lebenslagen spürbar agiler. Ich vermute für die sehr sehr!!! geile SSRB braucht es nochmal nen Tick potentere Setups um die zum Arbeiten zu bringen.

Popometertechnisch schätze ich mal 2-3 PS im alltäglichen Drehzahlbereich….mit der PoliniBox hab ich ne GTS300 stehen lassen….mit der SSRB war ich gleich schnell.
Prüfstand hat mein 221 knapp 23 PS am Hinterrad…..das passt ganz gut im Vergleich zur SSRB….ne 300er dürfte um die 20 PS am Rad haben.

Lautstärke: SSRB ein Traum, Verarbeitung ein Traum, Frisst Vibrationen….verdammt geil.
Aaaaber…..auch die Poscholini mit dem Knalldämpfer vom Patrick Adam ist toll gemacht…..Montage war biss schwierig zunächst, da die Laschen bissl verzogen waren und die Traversenschraube die Kastenmutter nicht erwischt hat….hier musste ich nacharbeiten.

Verarbeitung vom Knalldämpfer echt sehr sehr hochwertig….alles geschraubt…neu stopfen kein Problem.
Die Verstärkungen an der Box, die CTP vom Jürgen bezieht wirken sich sehr positiv aus und zusammen mit dem kleinen (hab ich dem größeren aus optischen Gründen vorgezogen) ESD ist die Lautstärke auch hier zumindest im recht neuen Zustand auch sehr angenehm.

Und reserveradtauglich ist das Ganze auch sofern man das mit ausgewählt hat.

Dazu muss ich sagen dass die Kommunikation mit Patrick Adam vom CTP sehr angenehm war. Unkompliziert, flott und nett.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
P200X Gehäuse Dichtfläche Kupplungsdeckel

Sieh das Positive, die NW Aufnahme noch keinen Riss.

Von anfahrer, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min
P200X Gehäuse Dichtfläche Kupplungsdeckel

Ich würde mirveher über das Gedanken machen. Wie sollen die Blechlaschen die Mutter sichern wenn sie so aufliegen?

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min
Das Keihin PWK Vergasertopic

Weiß jmd hier, ob es für den PWK28 auch Nadeln mit 2 Winkeln gibt? Also Dual Taper?

Von ace, · Geschrieben vor 49 Minuten 49 Min

Kurbelwelle Rally 180

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