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Suche Rahmen / Karosse PX alt Backe INNEN

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Geschrieben 29. Juni 200916 Jr.

Moin,

suche als Alltagsroller / Ratte nen PX alt Rahmen Backe INNEN!

Ich besitze nen Motor und eine Gabel und evtl. ein Schutzblech! Räder/Reifen Felgen auch! Gleichrichter und Blinkrelais auch da! Sitzbank und Rücklicht vorhanden!

Alles andere fehlt mir!

Habt ihr sowas? Einen mittelmässigen PX alt Rahmen Backe INNEN! Noch mit Kabelbaum drin und Ständer? Dazu nen komplettes Lenkerunterteil und Oberteil und beide Backen sowie das Handschuhfach?

Grüsse

Goof

PS: Evtl. auch ohne Brief, da ich hier eine Nummer mit Brief liegen habe!

PPS: GÜNSTIG is auch wichtig

Geschrieben 29. Juni 200916 Jr.

Autor

..keiner..?? *heul*

darf auch nen bisschen was kosten ^^

Geschrieben 2. Juli 200916 Jr.

Autor

Keiner was daaaaaaaaaaaaaaaaaaaa???????????????

Geschrieben 4. Juli 200916 Jr.

Autor

...das gibts doch nicht, Jungs....

Geschrieben 9. Juli 200916 Jr.

Autor

...das gibts doch nicht, Jungs....

..suche immer noch ...

2 Wochen später...

Geschrieben 17. Juli 200916 Jr.

Autor

..suche immer noch ...

up up up

Geschrieben 17. Juli 200916 Jr.

Hast PN

2 Wochen später...

Geschrieben 1. August 200916 Jr.

Autor

up up up

Moin,
suche als Alltagsroller / Ratte nen PX alt Rahmen Backe INNEN!
Ich besitze nen Motor und eine Gabel und evtl. ein Schutzblech! Räder/Reifen Felgen auch! Gleichrichter und Blinkrelais auch da! Sitzbank und Rücklicht vorhanden!
Alles andere fehlt mir!
Habt ihr sowas? Einen mittelmässigen PX alt Rahmen Backe INNEN! Noch mit Kabelbaum drin und Ständer? Dazu nen komplettes Lenkerunterteil und Oberteil und beide Backen sowie das Handschuhfach?
Grüsse
Goof
PS: Evtl. auch ohne Brief, da ich hier eine Nummer mit Brief liegen habe!
PPS: GÜNSTIG is auch wichtig

Geschrieben 2. August 200916 Jr.

Habe ich, siehe PM!

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P125X Neuaufbau (Getriebe + Zylinder)

Hab kürzlich meinen BGM187 Motor mit Polinibox aufgebaut und bin wahnsinnig zufrieden. Wie eine 200er auf Steroiden.
Kannst niedertourig durch den Ort brummeln, dreht aber (wenn gewünscht) oben schön weit raus.
Erfahrungswerte dazu jede Menge im großen BGM 177 Topic.

24 Grad Vorzündung erscheint mir heftig viel, vielleicht daher der Klemmer?

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

Genau so umgesetzt. Leider nicht zielführend. Das gegossene Gehäuse ist einfach krumm.

Von Dullbohrer, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
P125X Neuaufbau (Getriebe + Zylinder)

Letztens war ich mit meiner P125X (1978 BJ) unterwegs und habe zuerst den 4. und gleich danach den 3. Gang verloren.
Vespa mit dem Bus abgeholt und daheim mal den Motor zerlegt und der Tannenbaum hat am 3. und 4. Gang ordentlich Zahnausfall. Wie das passiert ist, kann ich mir nicht erklären, aber auch die Gangräder auf der Hauptwelle schauen nicht mehr gut aus. Sind auch noch die ersten von 1978.

Verbaut ist schon eine Cosa 2 Kupplung. Beim Zerlegen ist mir aufgefallen, dass ein Ritzel mit nur 20 Zähnen verbaut war mit 67 Zähnen am Primärrad. Ansonsten 12-16-20-25 auf der Nebenwelle und 57-54-48-44 auf der Hauptwelle.
Lager und Simmerringe sind leider voll mit Spänen und das einzige was man noch nutzen kann ist wahrscheinlich die Hauptwelle und Nebenwelle selbst.
Der Zylinder ist ein DR177 und der schaut auch nicht mehr gut aus. Starke Riefen und hatte wohl schon mindestens einen Klemmer, was mir auch Rätselhaft ist mit SI24, 160HLKD, 55-160 ND, 122 HD, BE3.
Zündung ist eine Vespatronic abgeblitzt auf 24° v.OT. bei 3000rpm.

Also brauch ich wohl 1x alle Teile neu. Dazu habe ich bisschen recherchiert und würde gerne folgenden Motor aufbauen:

Zylinder: BGM 177 oder VMC Stelvio 2.0
Kurbelwelle: Drehschieberwelle mit 60mm Hub und 105mm Pleuel
Vergaser: SI24 soll bleiben
Kupplungszahnrad DRT Z23 schrägverzahnt
Primärzahnrad Z67 schrägverzahnt

Vorgelege und Gangräder bin ich noch etwas planlos. Entweder wieder 125er Standard mit kurzem 4. Gang (45 Zähne) oder direkt PX200 Getriebe.

Mein Bedenken ist, dass die einzelnen Teile schon recht teuer sind und ich am Ende immer noch nur einen 187ccm Motor fahre.
Kupplungszahnrade DRT Z23 = 90€
Vorgelege Z 12-13-17-21 PIAGGIO = 150€
Piaagio Zahnräder = 4x 60€ = 240€
Zylinder VMC Stelvio = 400€
Kurbelwelle = 250-300€

Mit Kleinteilen wird der Motor schon ~1500€ kosten. Das wäre eigentlich Okay, wenn der Motor dann wieder hält.
Habt ihr alternative Vorschläge? Gebrauchtes Lusso Getriebe holen oder lieber gleich PX200 Motor?

Danke!

Von C345, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

TUELLgardine

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min
Die Person über mir... - Part 2

… ist in dem Alter angekommen wo die Glocken länger sind als das Seil.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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