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Beiträge
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Von Dirk Diggler · Geschrieben
Nachdem ich verschiedene Spiegelhalter an meiner Rally im Laufe der Jahre ausprobiert habe, bin ich zu dem Spiegelhalter zurückgekehrt, der von Anfang verbaut war, als ich die Rally vor ca. 20 Jahren gekauft habe: BUMM -
Von Corleone · Geschrieben
Sogar bei 6V Spannung, schaffen es die mickrigen Zündspulen nicht einen anständigen Funken hinzubekommen. Du brauchst einen neuen Akku und am besten auch ne neue Zündspule. -
Von Monsterwuwi · Geschrieben
So mal ein Diagramm. Eines Rad anderes Motorleistung. Plug and Play nur mit geradem Ansauger und Boyesenplättchen. Getriebe Falc 1-3 lang 4 22/47 Vespatronic mit Aluschaufeln 23 Grad 129/188 PWM 160/50 CEJ 2 Clip FalkR Curly m200 Der Motor geht wie Hölle. Sehr schwer zu bändigen. -
Von pv211 · Geschrieben
Mach mal ne Oldie SF Gabel. Da kommst auf die Welt -
Von 500 Miles · Geschrieben
mein Drehmomentschlüssel auf Reise geht eh nur bis 200. 170 hat aber nix gebracht. Lockert sich dennoch. Festigkeitsklasse der Mutter muss man übrigens auch beachten ! bei der Welle gehe ich von über 8.8 aus. Liqui Moly Schraubensicherung hat geholfen. und jetzt dann Nord Lock.
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