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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin, habe noch einen Satz, also vier, Rover Minilites 12 x4,5 Zoll mit 165er Falken drauf. Die Falken wurden ca. ein Jahr benutzt , wurden letztes Jahr gekauft und haben noch ca. 6mm oder mehr. Die Felgen sind originale Minilites in 12 Zoll vom Cooper, sind gut erhalten und haben die netten Cooper Nabenkappen anstelle der Serienmäßigen schwarzen Kappen. Felgen/Reifen liegen in 27321 Thedinghausen und kosten als Satz 220 Euro. Selbstabholen ist angesagt, weil ich nicht weiß wie ich die versenden soll.

Gruß

post-11497-1241716713_thumb.jpg

Bearbeitet von ReusenmanN
Geschrieben

Hi!

Nur als Tipp, verschick mir Hermes.

Das kostet pro Felge 8,90? wenn du dir den Paketschein selber Online ausdruckst. Also knapp 40? für alle 4 Felgen.

Einfach oben und unten auf der Felge nen bisseln Karton, das ganze in ne Reifentüte,zukleben und ab zu Hermes.

Hast dann auf jedenfall nen größeren Käuferkreis.

Habe so sogar 18 Zöller verschickt und keine Probleme gehabt.

Gruß Jangelmn

  • 4 Monate später...

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    • Ich habe Spätdienst und wenn nicht irgendwas ätzendes dienstliches dazwischen kommt, wäre ich auch da... 
    • Willkommen im GSF.   Du bist ja zumindest schonmal Kompromisse gewohnt, weil ne Harley fährt schon ... semi-toll. Eine Lambretta im Vergleich beschissen - und eine Vespa nochmals schlechter. Das Fahrwerk ist mies, die Bremsen auch und der Rahmen verbiegt sich. Am Fahrwerk und den Bremsen kann man optimieren. Damit wird es besser - aber ist noch weit weg von gut.   Zudem ist die Sitzposition etwas speziell. Auf Lambretta und Vespa aber ziemlich unterschiedlich - das muss man für sich selbst rausfinden, ob man damit klar kommt. Was bleibt ist, dass die Dinger vergleichsweise klein sind - zu allem (Roller und Motorrad und selbst E-Bike) was so aktuell verkauft wird.   Lambretta ist deutlich spezieller, bedarf mehr Spezialwerkzeuge und Detailwissen. Für ne Vespa findet man deutlich einfacher Unterstützung und ggf. sogar ne Werkstatt.   Wenn man Bock drauf hat - wie wohl nahezu alle hier - kann man das alles als Charme abtun und Spaß haben. Ist vermutlich schon etwas vergleichbar zur Harley. Nur schlimmer.   Leistung ist nur noch eine Frage der Kosten mittlerweile. Bei S&S kann man sich nen Roller mit Wunschleistung und -Optik bauen lassen. Wie oben schon erwähnt ist man dann gleich 5-stellig.   Ich finde ja so 15-18 PS in ner PX 200 vollkommen ausreichend. Dazu gibt es z.B. von SIP ein Kit mit Gutachten mit nem Malossi 210 und Auspuff für die PX200. Das bekommt man auch als Hobbyschrauber montiert. Oder du schaust nach einem Roller, der sowas schon verbaut hätte...
    • Prima, dann gute Fahrt und auf bald mal im Kreis Limburg-Weilburg.
    • Ich bin kein Profi, ich meine so man kann den Zylinder mit zB. 24 NM anziehen. Wenn er dann gejagt wird und das Benzin wird knapp, kann er eher bei den Stehbolzen klemmen. PR hat bei meinem Zylinder und Kolben  irgendwas von 0.045 mm gemessen Laufspiel. Punktuell  Wer seinen Gaser optimal von Anfang an im Griff hat, wird nichts/weniger davon merken weil der Zylinder ja immer gut gekühlt wird.     
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