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V 50 special ,Bj. 80,4-Blinker,Papiere, kein O-Lack,fährt,komplett

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Geschrieben 22. April 200917 Jr.

Moin, meine, nicht bei Ebay, standort 27321 Thedinghausen, nur an Selbstabholer.

-V 50 special, Bj. 80, 4-Blinker, kein O-Lack, rot, komplett, fährt/bremst, Killschalter ohne Funktion, Tacho geht nicht,Schaltung muß eingestellt werden,neue Kupplung wurde vom Vorbesitzer verbaut (...ca 20 km Laufleistung )kleine Welle hinterm Koti laut Vorbesitzer aber unfallfrei , Trittleisten entfernt dafür Gummimatte verklebt und von unten die Löcher der Trittleisten mit Glasfasermatte verschlossen ( das machen Rentner mit langer weile ), Rost konnte ich so nicht finden,kostet 690 ( VB bei Besichtigung möglich ) Euronen

Gruß.

Geschrieben 22. April 200917 Jr.

Falls der Vorbesitzer kein naher Verwandter von Dir ist, sollte man ihm für die nächsten 10 Jahre den Glasfaserscheiß ins Müsli rühren... sorry, off Topic

Geschrieben 24. April 200917 Jr.

Autor

Moin, kann ab heute 21 Uhr dicht ,geht dann ins Auktionshaus.

Gruß

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Moped-Topic für die schnellen Franzosen

Der Tank war sehr von innen verrostet und voller Schlamm so wie auch der Motor
Also hieß es für mich erst mal die Tsa komplett auseinander bauen …….
Und dann kam mir der Gedanke

Von Karasz1987, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Moped-Topic für die schnellen Franzosen

Grüße euch ich hoffe es geht euch allen gut?

Lange war’s ruhig aber ich möchte euch gerne weitere Projekte von mir vorstellen

Die Tsa hier war ein Flutmoped Was muss man sich darunter vorstellen? Vor ein paar Jahren war in Deutschland im Ahrtal Hochwasser Jeder hat’s mitbekommen. Ich habe die Tsa für 80 € gekauft. Das Moped lag ungefähr 6-8 Monate Unter 2 meter tiefen Schlamm

Von Karasz1987, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Sportlicher Tourenmotor für PK

Was enttäuscht denn da? Was ist alles verbaut?

Von HELL, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Moped-Topic für die schnellen Franzosen

Hat zufälligerweise jemand ein Rücklicht für mobylette Typ 140 rumliegen und günstig zu veräußern?
Gruß Felix

Von pollyamid, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

PX Motor in Sprint 1. Serie: der Vergaserdeckel geht einfach nicht drauf, egal in welcher Position. Es ist eine Lusso Wanne mit altem Deckel. Selbst wenn die Standgasschraube draußen ist, bekomme ich den Deckel nicht zwischen Luftfilter und Karosserie eingefädelt. Habe den Dämpfer ausgehängt und es dann in jeder Position versucht, an der Spacerlänge liegt es also nicht, es ist einfach zu eng. Wenn ich den Lufi abbaue und dann den Deckel montiere, passt er drauf. Weil ich aber zum einstellen den Deckel öfter ab- und anbauen muss und auch generell für Wartungsarbeiten will ich eine Lösung, bei der der Deckel im eingebauten Zustand runter und rauf geht, am besten sogar noch mit der Option für einen größeren Deckel oder Spacer.

Gibt es dafür einen Königsweg? Dengeln, schneiden oder was anderes?

Auf den Bildern ist der Deckel ohne Vergaser und Lufi drauf

Von cyclomanic, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min

V 50 special ,Bj. 80,4-Blinker,Papiere, kein O-Lack,fährt,komplett

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