Zum Inhalt springen

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

Anmelden

E-Mail-Adresse

Passwort

Angemeldet bleiben
Nicht empfohlen auf gemeinsam genutzten Computern

Passwort vergessen?
Jetzt registrieren

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Vepa 4 sale!

Folgen

Geschrieben 30. März 200917 Jr.

Hallo,

Verkaufe meine PK 80s, Bj 1983, 9700km. 95cc eingetragen (Krad m. LB)

Komplett neu auf/bzw umgebaut, zu 90% fertiggestellt, Neulack, Rahmen clean, Heck und Beinschild gekürzt, Lenkkopfabdeckung geändert, uvm...

Motor: ehem 50cc, gefräst bearbeitet auf 121er Pinasco Direktansauger, 25er PHBL mit RamAir, Polini Auspuff, PK Zündung mit abgedrehtem Lüfterrad, 2.86 Übersetzung, PKXL2 Kupplung. Motor wurde letztes Jahr neu überholt

Neuteile: Vergaser, Luftfilter, Reifen (S1), Seitenständer, Dichtungen, div.Züge

Der Motor muss noch eingetragen werden, ebenso für HU müssen noch Lenkerblinker, Spiegel und der vordere Kotflügel angebracht werden.

Roller läuft und fährt, braucht aber noch feinabstimmung!

Diverse Originalteile, wie Sitzbank, Auspuff, Kleinteile sind noch vorhanden

Fotos von allen arbeiten sind ebenfalls vorhanden

VB 1200 Euro

Bei Interesse oder Fragen einfach anschreiben..

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SALAfist

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Das grosse E-Auto topic.

Kein Model S, der ja eingestellt wurde, sondern ein Model 3. Unter der 1 findet sich ein dezenter Hinweis darauf, dass mit rollendem Start gemessen wurde. Dadurch fällt die Zeit etwa drei Zehntel kürzer aus. Ist für den Alltag natürlich kackegal, und so oder so ziemlich schnell. Aber irgendwie halt mehr so semi-seriös, denn das ist (hierzulande) halt keine übliche Messmethode. Fällt für mich irgendwie in dieselbe Kategorie, wie die Sache mit dem Drehmoment am Rad.

Von kuchenfreund, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Zeigt her eure Koti`s

Stehe extrem auf dem Schlauch!
Frage mich wie ich beim PLC GFK auf SKR die Lenkrohröffnung genau perfekt platziert bekomme?

Von Nakkl, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Vespa V50 Special BJ 70 ölt nach fahren

Auslass meint die Schnittstelle Zylinder zu Auspuffkrümmer. Dann käme noch die möglicherweise mangelhafte Dichtung des Zylinderfußes infrage. Nach bis zu 60 Jahren Betrieb ist dort alles voll Schmodder. Mit dem sauberen Schaubild kann nur schwerlich geholfen werden.

Von Rolando, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

TIKkamasala

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Where:

Suche:

Erstellungsdatum:

Use:

Zuletzt aktualisiert:

Chrome (Android)

Tap the lock icon next to the address bar.
Tap Permissions → Notifications.
Adjust your preference.

Chrome (Desktop)

Click the padlock icon in the address bar.
Select Site settings.
Find Notifications and adjust your preference.