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Von gattinator · Geschrieben
Das Kabelbaumrot sollte Dein Kill am Schalter sein. Der geht auf Dein Limakabel der Zündspule. Tippe mal auch rot. Kabelbaum grau und schwarz zusammenlegen und mit dem anderen Limakabel zusammen schliessen. Das letzere Limakabel geht zu den 2 Lichtspulen. Bei mir sind das auch oben am Kasten 2 Kabel,...können aber natürlich an der Lima schon zusammen gefügt sein. Die Kabelfarbe musst Du jeweils checken. Hatte an einer Hoffmann schon einen quasi werksseitigen Farbdreher. Kurz: Lima Zündspulenkabel mit Kabelbaumkabel was zum Killschalter geht ( am Schalter ganz links, wenn man den Schieber nach links drückt) Lima Lichtspulenkabel (1 oder 2) mit den beiden Kabelbaumkabeln. Schwarz geht i.d.R.zur Hupe, wird dort geteilt...und geht am anderen Hupenschluss raus weiter zum Schalter. Grau geht direkt zum Schalter und verteilt dort die 6V. Für Rücklicht, Abblendlicht/Fernlicht -
Von headhunter242 · Geschrieben
Ich hab Lust morgen/Pfingstmontag ab dem späten Vormittag eine Runde zu fahren Wer ist mit dabei? LG von Volker aus Ziegelstein -
Von Squalor · Geschrieben
Hab heute mit einem anderen Multimeter gemessen und das selbe Resultat erhalten. Laufen tut sie wieder, habe jedoch noch keine Testfahrt gemacht. Was sagt es denn aus wenn ich anstatt den 70Ohm nur 66 Ohm habe? -
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Von collyn · Geschrieben
ups - Danke! Ich dachte, ich hätte die letzten Jahre hier aufmerksam mitgelesen.
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