Vespa PX 200 E - Umbau

Custom Vespa PX 200

Vespa P200E ? Baujahr 1981

Folgende Umbauten wurden am Roller durchgeführt:

- Mittelstange eingeschweißt

- Lufthutze auf der rechten Seitenbacke

- Heck um ca. 5 cm höher gelegt (Stoßdämpfer mit Gummipuffer verlängert)

- Heck sehr dezent um ca. 2 cm nach oben gecuttet

- Beide Seitenbacken dem Heck angepasst und Falz entfernt

- Hintere Blinker aus Seitenbacken entfernt und durch 5cm x 1cm kleine Custom-Blinker ersetzt

- GFK-Sitzbank von SIP incl. Ledersitzpolster ersetzt. (Sitzbank wird durch einen Schließmechanismus unter der Sitzbank verriegelt. Um Sie abzunehmen, muss man einen Ziehhebel im Handschuhfach betätigen)

- Kabelbaum komplett neu aufgebaut und umgerüstet (ohne Batterie)

- Schmales, weißes LED-Rücklicht mit integriertem Bremslicht

- Doppelscheinwerfer mit Auf- und Abblendlicht vorne

- Lenkerendenblinker original Tiger-Eyes im Carbonlook (mit Warnblinkfunktion vorne und hinten)

- M-Lenker mit geschraubter Brücke

- Vollhydraulischer Bremsdruckgeber für Scheibenbremse vorne

- Digitales Endurance Tacho mit blauer Hintergrundbeleuchtung und sehr vielen Funktionen ? abnehmbar

- Analoger Dayton Drehzahlmesser im Handschuhfach (ohne Funktion, da nicht angeschlossen)

- Analoger Dayton Tacho im Handschuhfach (ohne Funktion, da nicht angeschlossen)

- Zündschloss am Handschuhfach

- Original Gabel durch eine SKR-Gabel mit Scheibenbremse ersetzt

- Reifen vorne und hinten 130/70/10 auf breiten Chrom-Felgen

- Farbe: grau-metallic

- Bitubo Stoßdämpfer vorne und hinten (hinten einstellbar)

- Choke von Mikuni-Vergaser neben Benzinhahn gelegt

- Zündung zwecks Diebstahlschutz in den rahmen (unter den Tank) verlegt

Folgende Änderungen wurden am Motor durchgeführt:

- Motor wurde vor ca. 500 km komplett neu gelagert und abgedichtet incl. Wellendichtringe und Schaltkreuz

- Zylinder 210 ccm von Malossi mit überarbeiteten Kolben

- Mazzuchelli Langhub-Kurbelwelle

- 1,5mm Kopfdichtung

- Cosa Kupplung mit 23 Zähnen und neuen Belägen

- Mikuni TMX 30mm Vergaser

- Polini Ansaugstutzen um 10mm erhöht für Mikuni

- Auspuff SIP-Performance aus Edelstahl BS-AU 193A-1990 T2

- Elestart Lüfterrad ohne Eisen Zahnkranz

- K&N-Luftfilter

Preis: 2.200 Euro

Alle Änderungen sind im Fahrzeugbrief eingetragen!!

Kontakt bitte NUR über Telefon & Email

Kontakt:

Florian Thumm

0171 / 86 47 339

[email protected]