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Beiträge
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Von hopeless · Geschrieben
Grüß euch, Ich fahre einen GV-R 132 mit 24 PHB, Superbanana touring (gewickelt) und VAPE Road. Der Zylinder hat rund 4000km runter, die letzten 600 mit dem Auspuff. In den letzten Tagen haben sich Leistungsverlust und Vibrationen eingestellt, bis sie jetzt komplett in die Knie gegangen ist. Ein merklicher Reiber war nicht dabei. Das Kerzenbild ist von der Helligkeit OK, jedoch schwarz. Hab nun den Zylinder runter genommen und das ganze sieht aus wie auf den Bildern. In einer Schnellreaktion hab ich den Zylinder gleich mal zum Hohen gebracht ohne vorher geschaut zu haben ob ich überhaupt Kolbenringe dafür bekomme.... Hat jemand eine Idee was hier falsch läuft? Danke Flo -
Von Primavera-Opa · Geschrieben
zu Tode gefürchtet ist auch gestorben… die vielen Lunker bedeuten nicht unbedingt eine schlechte Festigkeit. Damit das abreißt, brauchts massive Kräfte. solange alle Kanten sauber verrundet sind kommst da auch zu keiner Rissbildung durch Kerbwirkung. Viel eher brechen dir die Rohre als der geschweißte Lenkerkopf. Ich würde den bedenkenlos fahren - interessant wäre dabei die gefahrene KM Leistung des Vorbesitzers -
Von zimbo · Geschrieben
wobei der wohl wieder im kommen ist... KATASTROPHE -
Von daggel76 · Geschrieben
Ich wüsste nicht.. Bzw. dachte das es alle durch den BGM abgedeckt wird? Es ist hier nur der 3 Polige Spannungsregler eingesetzt. -
Von Kebra · Geschrieben
Die Steigerung war Vokuhilauob !!! ....und Oberlippen Bart
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