Bei meiner Pk Xl mit neuen Spannungswandler und Vespartonic flackert jetzt das Licht. Ist in verschiedenen Drehzahllagen. Mir kommts vor als würde es daran liegen wie ich den Lenker Drehe. Aber wenn vorne ein Kabelbruch ist, wie kann dann das Rücklicht auch ausgehen?

An was kann es noch liegen. wie soll ich vorgehen? Es kommt nicht regelmäßig also ist es vileicht auch schwer zum Durchmessen.

Bitte um Hilfe irgenwann reichts mir mit der SCH*** Elektrik

Mir kommts vor als würde es daran liegen wie ich den Lenker Drehe.

Aber wenn vorne ein Kabelbruch ist, wie kann dann das Rücklicht auch ausgehen?

Der Strom für's RüLi kommt von "Vorne", also könnte es schon ein Kabelbruch im Lenker sein.

Evtl. mal zu zweit die Kabel durchmessen, während der Lenker bewegt wird.

Weiß nich' ob's der Richtige für deine PK XL ist, aber vllt. hilft's: