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Giuliari Sitzbank kaufen bitte um Tipps

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Geschrieben 8. September 200817 Jr.

Hi ich hab ne giuliari Monositzbank für die Pk von nem Freund angeboten bekommen.... Wissen leider beide nicht was die so wert ist und

was man dafür so zahlt...

Farbe ist Weis aber Schon zimlich Gebrauscht (KEINE RISSE oder so)

Foto Hab ich auch:

Also wieviel kann ich dafür bieten. Soll ein gutes Geschäft für beide werden

Geschrieben 8. September 200817 Jr.

Unter Freunden sollte der Preis ja eigentlich reine Nebensache sein, oder?

Eigentlich gehts hier nicht um das grosse Sammlerstück welches man nie mehr bekommen sollte.

Nicht so eng sehen, da wird man schon wieder mal quit!

lg Christian

Geschrieben 9. September 200817 Jr.

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Ich möchte ja nur wissen was ich ungefähr dafür geben kann.

Ich soll halt ein Angebot machen

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SIP BFA 325

(Übersetzt von Google, Entschuldigung, falls es nicht ganz verständlich ist)

Ich kaufe den Motor in Einzelteilen bei SIP (ich weiß nicht, ob das hier schon mal jemand so gemacht hat oder ob ihr alle den komplett montierten Motor gekauft habt) und habe ein paar Fragen, da ich auf der SIP-Website keine Informationen dazu finde.

Kann ich den Zylinderkopf aus dem BFA306-Kit verwenden oder ist der OVERREV 325cc empfehlenswert?

Ist die SIP BFA 325cc (th) 4,8-mm-Dichtung nur für den Overrev-Zylinderkopf geeignet?

Danke.

Von arkatxu, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Massefehler Backe rechts - Blinker spinnt

Bei mir wurde die Backe neu lackiert:
Massekontakt kommt wie folgt zustande - Glühbirnenfassung für die Glühbirne ist aus Kunststoff... Daher geht ein Stück Blech von der Masse der Glühbirnenfassung an die winzige Schraube, die an die Backe selbst geschraubt wird.
Wenn sich unter der Mutter/Unterlegscheibe auf der Backeninnenseite Rost befindet oder wie in meinem Fall - lackiert ist - dann gibts da keinen Massekontakt.
Also prüft mal unter der kleinen Mutter, ob das Blech da noch blank ist oder obs ggf. Flugrost angesetzt hat.

Masse geht dann von zwei Kontaktstellen weiter:
1. Federhaken auf der Oberseite der Backe
2. Buchse des Kontaktpins.

Strom fließt über die Spitze des Kontaktpins durch das Kabel zur Glühbirnenfassung.

Edit:
Achso und schaut euch die Glühbirne selbst auch noch an. Bei einer war der Pin gebrochen, daher saß die Birne auch nur noch lose im Gehäuse.

Von Sabcoll, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

Ich wollte kurz meine Erfahrung von gestern teilen, an meiner PX (Lusso, keine Batterie) musste das Lenkkopflager neu, also Lenkkopf runter, Lager rauschen, alles wieder zusammen. Danach tats der linke hintere Blinker nicht. Also Birnen geprüft, Kontakt Backen zu Masse, Backen zu Blinker+, alles gut. Dann weiter am Kabel entlang, Kaskade ab und was sehe ich? Ein Stecker war durch die Lenkkopf Aktion einen Hauch raus gerutscht, sodass nur der Kontakt für den hinteren linken Blinker (blau weiß) keinen Kontakt mehr hatte. Für so nen Fehler eine lange Suchaktion... Nur falls irgendjemand Mal das gleiche Thema hat, und was am Lenkkopf macht, danach Kaskadenkontakte einmal checken kann Zeit sparen.

Von YannickF, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
PX alt steht seit Tagen in Puchheim Bahnhof rum

Lenker abgesperrt?

Von Hämorider, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
O-Lack Topic

nimmst du Nitro mit Schmutzradierer Schwamm oder wie gehst du vor? Danke

Von Nakkl, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min

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