Wolte den Motor von meiner '79 P200E ganz erneuern, komplet neue Lager, Simmeringe, und so weiter. Ganz auseinandergenommen, dabei ging das Lager das die Hinteraxe fuert ganz leicht raus. Alle anderen waren nicht so. Lager ist nicht von aleine rausgefallen, aber fast. Ist das ein grosses Problem, oder nicht? Neues Lager einkleben und weiter, oder was wuerdet ihr mir raten?

Gings nur leicht raus oder auch das neue leicht rein?

Wenn es aber etwas stramm reingeht (nicht wackelt) sollte das ausreichen. Nicht kleben.

Hatte den Gedanken auch. Hab heute Morgen das neue Lager reingesetzt, es ging ganz leicht rein. Brauchte nur etwas hin und her geschaukelt werden. Sitzt fest wo es hin gehoert, ich kann es nicht seitlich bewegen. Das ist das erste mal das ich das Lager wechsele, sitzt es normalerweise so, oder soll es aehnlich wie die Kurbelwellenlager passen?

Spätestens wenn man das Lager in der Bohrung drehen kann, ist der Sitz Schrott!

(Stell dir vor es dreht sich lustig im Lagersitz weiter beim Fahren)

Ausbüchsen ist wohl das Beste, aber für die meisten nicht möglich !!

Kleben würde ich als Murks bezeichnen, aber bevor ich ein neues Gehäuse kaufen würde !

Loctite hat da eigens Klebstoffe für entwickelt !!!

OK. Demontage wird schwieriger (aber hast ja wieder 30 Jahre Zeit )

Grüße Ben