Hallo Leute

Ich fahre eine PX 80 mit DR135 Kit und Si 20/20

Mein Problem:

Ich habe heute meinen DR135 vom PX 80 Motor demontiert, und einen speziellen 122ccm der Firma ZMG drauf gesetzt.

Die komplette Bedüsung habe ich so gelassen wie´s mit dem DR135 war. Leider passts wohl nicht zum 122cm.

Der Motor qualmt ziemlich, und fährt auch nicht gut. Der Motor dreht nur lamsgam hoch beim fahren. Anspringen tut er auch nciht mehr so gut wie mit dem DR135.

Laut meinem Tüv Gutachten ist im DR135 Hauptdüse 95 o. 96

Im ZMG Gutachten für den 122ccm steht Haupdüse 94 o. 95 o. 96

Müßte doch eigentlich passen? Macht das soviel aus?

Vielleicht brauche ich ne andere Zündkerze??

Über hilfe würde ich mich freuen, danke

Bearbeitet 15. August 200817 Jr. von vespapx1982

also der 135er d.r. braucht mindestens ne 102er bis 105er HD (je nach dem)

die 80er ori hat glaubsch ne 96 oder 98 HD drinne.

welche auf den 125er von zmg passt muste wohl ausprobieren jedoch

finde ich 94 bzw 95 hd zu klein.

probiers einfach mal aus.

mal davon abgesehen hab ich eh nix gutes von dem kit gehört......guck das se einigermassen rund

läuft....fahr se zum tüv... und knall danach den dr wieder drauf......werd ich auch so machen wenn ich son zmg teil

mit gutachten mal ergattern werde .

greetz sain

Bearbeitet 3. Februar 201016 Jr. von sain

Das ist auch mein Grundgedanke, ab zum Tüv und danach wieder zurück weckslen.

Ich habe aber keinen Bock das der Tüv-Mensch frag warum der so qualmt, wollte auch gleich Tüv mit machen.

Aber hin zum Tüv und zurück komme ich auf jeden Fall auch wenn es nicht besonders fährt.

Das Kit will ich danach wieder verkaufen!