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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi Leute, suche dringend einen guten gebrauchten V50 N Spezial Motor, oder zwei sehr gut erhaltene Motorhälften (mit gleicher Nummer)!

Geschrieben
hast du auch interesse an einem kompletten PK Motor mit Elektronischer Zündung?

Würde 250? kosten.

Ohne Zündung 200?.

MFG Pascal

kann man da auch eine Kontakt gesteuerte Zündung anbauen?

g Thomas :-D

Geschrieben

ich glaube nicht, aber bin mir nicht 100pro sicher. Vllt. kann jemand anderes was dazu schreiben. Aber wieso nimmst du nicht die gute 12V Elektronische Zündung die bei 250? dabei ist. Die ist doch viel besser.

MFG Pascal

Geschrieben
ich glaube nicht, aber bin mir nicht 100pro sicher. Vllt. kann jemand anderes was dazu schreiben. Aber wieso nimmst du nicht die gute 12V Elektronische Zündung die bei 250? dabei ist. Die ist doch viel besser.

MFG Pascal

Hi, dann muß ich aber die komplette Elektronik neu machen und das habe ich noch nie gemacht!

kennst Du Dich damit aus?

g Thomas

Geschrieben
soweit ich weiß musst du da gar nichts an der elektronik ändern, das sollte alles passen.

Kannst Du mir mal ein Paar Fotos schicken? bitte auch ein Bild von den Anschlüssen der Zündgrundplatte!

g Thomas

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    • Sind meines Wissens nach gleich 
    • Nein, diese Art von Jungs waren das nicht.  Eher Jungs, die schon lange Vespa fahren und mit den 170er/180er einige Kilometer gefahren sind.    Ich habe fünf Motoren am Prüfstand gesehen: 17PS, 18PS (anschließend 20Ps), 18PS (anschließend 22PS), 21PS und 25PS.    
    • Der der uns die Woche zerbröselte ist von der 1. Serie.  Sind da grad auch am abklären.  Denn ein 2. Roller mit dem gleichen Zylinder war auch dabei.  Der hatte dann allerdings ein echt mulmiges Gefühl die letzten Tage.     bleibt spannend wie das weiter geht.  So 1200,- Euro Teile die auseinander brechen sind eher doof. Ev kommt da ja ne Kulanz Lösung.     Haben die letzten 3 Wochen sehr viel Edelschrott angesammelt.   Leider.  
    • Ah okay, also wahrscheinlich die Klasse, die sich fertige Motoren kauft, einbaut mit der vorgegebenen Vergaserbedüsung , mächtig stolz drauf sind, und wenn es Mal auf einen Prüfstand geht , bekommen sie ganz große Augen und wissen erstmal nicht so wirklich was Sache ist. Ist zwar wirklich super für den Handel und nicht so betagte Schrauber . Aber ich persönlich komme mit denen einfach nicht auf eine Welle. Sorry für den Beitrag, musste sein da ich gestern wieder so einen "Tuner" in der Garage hatte.
    • Hallo, all the people. I'm Alessandro from BFA.   We are in contact with the guy that is yet in vacation in Serbia. We will take a look to the cylinder as soon as possible. However this cylinder is probably one of the first serie, or pre-series built, - year 2019/2020.   After this first serie, we applied some changes and also the founder made some changes in the melting process and in the sands. From the second series we dont have any notice of foundry/mould problems anymnore.   However  there are many first series that are still running well and without problems.  
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