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max. sinnvolle Tuningmaßnahmen mit Banane

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Geschrieben 18. Juni 200817 Jr.

Ich habe eine PK mit 133er Polini, aus der Box, Überstömer im Gehäuse bereits auf Malossi gefräst, 24er Drehschieber leicht angeglichen, Rennwelle und eine SitoBanane.

Meine Frage nun, welche Steuerzeiten sind anzustreben,lohnt sich´s überhaupt? Banane soll bleiben (sieht super aus und hört sich gut an), Überströmer des Zylinders sollen angeglichen werden.

Lohnt es sich auch den Auslass zu bearbeiten?

Hat vielleicht jemand erfahrungen gemacht? Wer hat die max. Leistung mit ner Banane, evtl. Diagramme?

Bitte ein paar Tips

der Blechkiter

Geschrieben 18. Juni 200817 Jr.

Ich habe eine PK mit 133er Polini, aus der Box, Überstömer im Gehäuse bereits auf Malossi gefräst, 24er Drehschieber leicht angeglichen, Rennwelle und eine SitoBanane.
Meine Frage nun, welche Steuerzeiten sind anzustreben,lohnt sich´s überhaupt? Banane soll bleiben (sieht super aus und hört sich gut an), Überströmer des Zylinders sollen angeglichen werden.
Lohnt es sich auch den Auslass zu bearbeiten?
Hat vielleicht jemand erfahrungen gemacht? Wer hat die max. Leistung mit ner Banane, evtl. Diagramme?
Bitte ein paar Tips
der Blechkiter

Da geht einiges: klick

Wieso soll die Banane den bleiben?

Bearbeitet 18. Juni 200817 Jr. von maddin90

Geschrieben 18. Juni 200817 Jr.

Autor

Ja, nee, gut, also wäre auch mal irgendwann schön, hab ich auch schon gesehen, aber dafür reicht mein wissen im Moment glaube nicht. Da ausserdem gerade nicht viel Geld da ist und ausserdem Die Bananenoptik gefällt, würde ich halt nur gerne wissen, was ich der Banane bezüglich Bearbeitung des Zylinders, höhersetzen? und weiteres zumuten kann??

Keiner sonst erfahrungen?