Wovon hängt es ab ob beim et3 Lenkerschalter ein Schließer oder Öffner benötigt wird?

Hängt das vom Kabelbaum ab?

Oder nur von der Hupe?

Oder gar von was ganz anderem?

Bearbeitet 15. Juni 200818 Jr. von shova50

Die Schaltereinheit am Lenker bei der ET3 weist beim Lichtschalter und Schnarrentaster sog. Öffnertypen auf.

Beide Verbraucher sind in Reihe geschaltet. Die Leistung der Versorgungsspule ist genau auf die des Verbrauchers "Licht" abgestimmt (sog. Selbstregulierung). deshalb wird das Licht auch dunkler, wenn gleichzeitg die Schnarre betätigt wird.

Für Bremslicht sowie Stand- und Rücklicht bestehen eigene getrennte Stromkreise, die ebenso über Öffner zugeschaltet werden.

"Zuschalten" heisst in dem Fall, dass der Masseschluss (=Kurzschluss) aufgehoben wird.

Schließertypen werden vor allem in Kombination mit Parallelschaltung verwendet, wobei alle Verbraucher von einer gemeinsamen Spannungsquelle aus über einen Spannungsregler versorgt werden. Der SPR sorgt dafür, dass keine schädlichen Spannungsspitzen auftreten.

bobcat

perfekt erklärt

Danke