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Anspring-Verhalten verbessern

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Geschrieben 20. Mai 200818 Jr.

Hallo !

Ich habe mir einen neuen Motor aufgebaut Setup 130er DR , Polini-Membranstutzen , 22er Mikuni , orginal ET3 Banane , E-Zündung ! Wenn er mal anspringt ( Gabel fehlt noch daher nur im Stand , steckt in einer PK ) läuft er sehr gut , dreht hoch / aus und wieder runter , hält das Standgas auf Dauer . Problem ist aber das anspringen selbst , wenn er kalt ist brauche ich oft 10 - 15 Kicks bis sie da ist . Warm springt er auf den ersten Kick an , immer . CDI ist neu , Zündung und Polrad gebraucht . Kerze , Stecker , Kabel sind neu .

Sprit kommt an der Kerze an , Zündung auf 17 v.o.T . !

Könnte Polrad aufmagnetisieren lassen was bringen ?? Pickup austauschen ? Wo find ich Werte zum Durchmessen der Zündung ??

Habe einmal gelesen der Zündfunke muss 10 mm aufs Gehäuse überspringen , ist das ein guter Indikator für die Stärke des Zündfunkens ?

Danke schonmal im vorraus !