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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hoi

Wenn jemand noch zufällig nen paar Fotos zu Hause rumfliegen hat von nem Pk xl 1 Lenkerinnenleben... BITTE AN MICH! ;)

Bitte im komplett eingebauten Zustand: Heißt... Mit allen Zügen Kabeln usw.

Bin nämlich meine Kurze wieder am zusammenbaun und habe da einige Probs mit dem Verlegen einzelner Züge und Kabel.

Bin dankbar, wenn ich da so nen paar Fotos als Anhaltspunkte zum verlegen hätte.

Geschrieben

soll ja nachher Gewittern, daher eben schnell gemacht. Ist schön verranzt, aber ich denke das wichtigste ist erkennbar. Hab noch ein paar mehr Fotos gemacht, sollte das nicht reichen:

Geschrieben

So, schonmal ein fettes DANKESCHÖN an dich... wenn noch ne Frage offen ist, dann komm ich auf dich zurück ;)

Geht mir um die Verlegung der einzelnen Züge und Kabel... also wenn ich was nicht check meld ich mich :-D:-D

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    • Aber auch geil, man bestellt den falschen (weil für PK PK Gabel) Dämpfer, wundert sich nicht das der komplett anders aussieht als der ja vermutlich vorhandene Dämpfer und schraubt den trotzdem rein obwohl man dafür die Hälfte der vorher mit verbauten Teile weglassen muss.  da gehört schon echt eine gewisse Schmerzbefreiung dazu. Ich meine ich schraube ja auch nach dem Motto: Wenn Teile über bleiben und es trotzdem funktioniert hat man die Konstruktion verbessert! aber der is schon echt krass
    • Danke für die Erklärung. Ja, diese Lichter sind meist in Messerschmitt gefunden und in Wideframe Vespas verwendet. Ich habe eine VGL1 Wideframe Vespa, die Hella Rücklichter verwendet.   thanks for helping to explain. yes, those lights are found in messerschmitt and used in wideframe vespas. i have a VGL1 wideframe vespa which uses hella taillights. @hacki
    • Kenne das Rüli nur von Messerschmitt... GS 2 zB.. also Wideframe....   Der Te meinte auch bestimmt nicht 50s sondern 50's ( fifthies' )... aus den Fünfzigern... .. 
    • Also wenn die Schraube abreißt seh ich meist schwarz fürn Linksausdreher...  da muss mann schon mehr als Glück haben... mindestens gut erwärmen...   Hatte mehrmals Erfolg durch klein anbohren und dann einen Torx eingeschlagen... heiss gemacht und beim 1.'Ruck' hoffen dass die Schraube ( der Rest ) sich löst... Bei  1.Versuch wohlgemerkt 
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