Hallo zusammen,

ich habe nach drei Jahren den Luftfilter und den perforierten Ansaugbalg endlich ausgetauscht. Hab extra in GB unter anderem einen K&N bestellt - man gönnt sich ja sonst nix.

Noch nen Ölwechsel und los.

1. Gang bis 20 km/h - dann Brüllen und nix

2. Gang bis 40 km/h - dann Brüllen und nix

3. Gang bis 60 km/h - dann Brüllen und nix

Gemischschraube verstellt. Keine Änderung.

Vergaser runter - gereinigt.

Luftfilter raus (vielleicht hat der ne unsichtbare Schutzfolie) - alles durchlässig.

Vergaser drauf, Luftfilter drauf und Probefahrt.

Genauso beschissen.

Zündkerze kontrolliert. Gemisch zu fett.

Vergaser runter - gereinigt.

Luftfilter raus.

Vergaser drauf, Luftfilter drauf und Probefahrt.

Problem besteht weiterhin.

Seitenhaube runter und Diagnosecomputer angeschlossen (Kumpel auf dem Sozius)

Resultat: Der Gummibalg zieht sich zusammen und hat zu wenig Luftdurchlass!

Auswirkung: 30km/h Endgeschwindigkeitsverlust!

Hat das schon mal jemand gehabt? Ist doch ein Original Ersatzteil.

Jetzt fahr ich ohne Gummibalg und somit auch ohne Luftfilter.

Hat jemand einen anderen Luftfilter, den man eventuell direkt auf den Vergaser setzt?

Danke

Kim

Ich hab einfach einen alten Malossi Filter für PHBs ab 28mm reingeschraubt (schwarz, konisch, mit Kunststoffkäfig). Lag halt grad rum. Tuts ganz gut.

Schon ganz ohne Filter getestet ? Weglassen oder ein feines Drahtgitter wäre auch eine Idee. Ist ja gut versteckt im Rahmen der Ansauger.