sollte vor und hinter dem lager auf der kuluseite nicht jeweils

ein segeering sein ?

bei meiner t5 is da keiner drin

was aber nicht wirklich was zu bedeuten hat.

Glaube bei allen Lusso-Motoren hast Du nur einen innen liegenden Seegring, da nach aussen hin ja dieser Aluanschlag ist.

Falls du so einen hast, dann brauchst nur einen, falls nicht dann brauchst Du zwei.....

jo, also da sollte einer sein. die andere seite is (wie das entchen meinte) mit anschlag am "gehäuse"!

Andere Frage...hört sich ja an, als hättest du die T5 neu gelagert?! Woher haste die Lager und was hamse gekostet? Will auch bald mal neu lagern! Weiss nur nich, wo ich z.B. direkt bei SKF das zeug beziehen kann ... wenn ich nich gleich 100 stück will! :D

Und auf was speziell sollte man bei den Lagern achten??? Klar, dasses die richtigen sein müssen :D ... und am besten nich die mit dem plastik-käfig-ding da, oder!? ???

...tips...tips...tips...

hab bisher immer einfach bestellt und reingebastelt und gut ... aber is zu teuer!

ah, und reinbasteltips könnt ihr auch loswerden ;) ... ich tu mir da immer bisschen schwer bei den Lagern!    

das große ist eh klar.

weiss nicht mehr was der gekostet hat.

das eine lager laß ich mir beim

vespa händler rausmachen.

das hol ich erst,.

nicht das mit dem plastikkäfig ?

war drin.

also irgendwo hab ich mal aufgeschnappt, dass die mit dem schwarzen plastikding da nich so dufte seien...s gibt wohl besseres!?