abend werte kollegen

nachdem ich keinen aufwand gescheut habe, den motor meiner 74' rally 200 komplett zerlegt, gereinigt und alle wichtigen teile ersetzt und schliesslich wieder zusammengebaut habe, stehe ich vor einem riesen problem:

der motor will nicht mehr richtig!

wenn ich ihn ankicke, passiert genau nichts. nur wenn ich gleichzeitig vollgas gebe, stottert er gute 10 sekunden, bevor er dann den geist aufgibt (nb: vergaser und bedüsung original)

wer kann mir weiterhelfen? irgendwelche ideen was da zu tun ist?

besten dank und schönen abend,

vic

Ist wohl klar, dass du erstmal alle üblichen Verdächtigen prüfst: Spritzufuhr, Zündung, Kerze, Vergaserdichtigkeit, Zylikopf etc. Dann vergewisser dich, dass du den Signalgeberring auf der Kurbelwelle richtig rum montiert hast. Ich glaube mich zu erinnern aus alter Femsa-Zeit, dass die Aufschrift lesbar sein muss, wenn montiert. Sonst passt der Zündimpuls vom Pickup nicht zur Kolbenstellung...

Falls du die Femse mit dem "Ring" auf der Welle hast:

Ist der richtig herum drauf? (Schrift nach außen!)