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Verkaufe Vespa px 200

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Geschrieben 12. April 200719 Jr.

Morgen!

Verkaufe meine Vespa PX200 Baujahr 1981!

Zustand ist gut, hat zwar etwas rost aber nirgends durch!

Letztes Jahr hatte ich nen Klemmer mit meim Polini, drum is jetz der original Zylinder wieder drauf!

Nachdem Klemmer wurde der Motor geöffnet, Schaltkreuz, alle Lager und verstärkte Kupplung ist neu! Zusätzlich gibts ne nigelnagelneu Zündung dazu!

Der Motor ist nur beim Einlass leicht gefrässt! Motor ist im Moment zwar eingebaut, aber noch nicht angeschlossen!

KM hat er 12372 auf der Uhr ob die stimmen keine Ahnung!

Eingetragen aber nicht mit dabei: Polini 207, ne Grimeca Scheibenbremse und ne Bedüsung von 128 und im Schein steht keine Vergasergrösse sprich

fahren auf was man Bock hat!

Original Vergaser und a 30er + Malossi Ansaugstutzen gibts dazu! Ebenfalls nen fast neuen Sip Evo 2001!

Zusätzlich dazu jede Menge Einzelteile, 3 Backen ne Selbstgebaute Einzelsitzbank usw.

Leider is der Tüv im Februar abgelaufen! Is aber kein Problem! Motor anklemmen und ab zum TÜV!

Verkauf wegen Zeitmangel und nicht aus Geldmangel!

Stell mir so 1400 Euro dafür vor!

Bearbeitet 12. April 200719 Jr. von Benni82

Geschrieben 14. April 200719 Jr.

Autor

Morgen!

Verkaufe meine Vespa PX200 Baujahr 1981!

Zustand ist gut, hat zwar etwas rost aber nirgends durch!

Letztes Jahr hatte ich nen Klemmer mit meim Polini, drum is jetz der original Zylinder wieder drauf!

Nachdem Klemmer wurde der Motor geöffnet, Schaltkreuz, alle Lager und verstärkte Kupplung ist neu! Zusätzlich gibts ne nigelnagelneu Zündung dazu!

Der Motor ist nur beim Einlass leicht gefrässt! Motor ist im Moment zwar eingebaut, aber noch nicht angeschlossen!

KM hat er 12372 auf der Uhr ob die stimmen keine Ahnung!

Eingetragen aber nicht mit dabei: Polini 207, ne Grimeca Scheibenbremse und ne Bedüsung von 128 und im Schein steht keine Vergasergrösse sprich

fahren auf was man Bock hat!

Original Vergaser und a 30er + Malossi Ansaugstutzen und ein fürn 211 bearbeitets Motorgehäuse gibts dazu! Ebenfalls nen fast neuen Sip Evo 2001!

Zusätzlich dazu jede Menge Einzelteile, 3 Backen ne Selbstgebaute Einzelsitzbank usw.

Leider is der Tüv im Februar abgelaufen! Is aber kein Problem! Motor anklemmen und ab zum TÜV!

Verkauf wegen Zeitmangel und nicht aus Geldmangel!

Preis 1400 Euro!

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ELZtal

Von scooterlenni, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Si Vergaser mit Membran

Ergänzend-es gibt ein paar Foren Einträge dass diese Mini Membran mit si 24 schon mehr als ausgereizt ist und nicht mehr wirklich gut funktioniert. Für mich stellt sich aber auch die Frage ob generell nicht tendenziell zu große Vergaser gefahren werden. Heute ist si 24 für viele Tuning set ups am großen Block üblich und als ausreichend befunden. Früher war phb 30 immer sofort ein „Muss“ - da möge man mal bei Bell nachlesen welche Vergaser Durchmesser wirklich notwendig sind in Abhängigkeit von Hubraum und Drehzahl-das ist kleiner als gedacht. Es geht ja am Ende um die Fläche und man sollte da mal nachdenken was 4mm mehr Durchmesser an „mehr“ an Fläche liefern-das ist eben nicht wenig. Zu groß hat ja auch durchaus Nachteile - weniger Performance untenrum wegen Strömungsschwäche etc. - durch den extrem kurzen Ansaugweg kann der SI ja durchaus auch ein wenig Drehzahl. Sollte ich den 5 Kanal draufstoppeln bleibt es jedenfalls beim 20er. Vergessen zu erwähnen ich fahre einen SI Luftfilter aus einer PX statt des LML mit blauem Netz - der blaue dürfte deutlich weniger Durchsatz haben.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Si Vergaser mit Membran

Zum Thema Lautstärke - lml 125 -Original bis auf Vergaserabstimmung und Polini Box statt des unsäglichen Puffs mit Abgasrückführung, Carbonplättchen 0,3 statt der Stahlzungen. SI 20.
Das läuft brav -mit viel Anlauf und an Guten Tagen knapp unter 90. im Vergleich zum komplett originalen Set up läuft das erheblich besser.
Aber - ich finde man hört den Donald Duck selbst da ganz ordentlich obwohl die LML Backe eine originale Dämmmatte hat.
Hab noch einen 150er 5 Kanal da liegen, der kommt bei Gelegenheit mal drauf.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Vespa VM1, 1953, Lampe unten

up!

Von maxxie, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

@powerracer hab heut telefoniert, alle Roller stehen und werden in die Werkstatt gebracht. Kopf ziehen und kontrollieren.
Ich möchte weder das Zylinderkit noch VMC schlechtreden!!!
Hatte damals mit den ersten MHR auch Probleme. Beschichtung der Kolbenringe hat sich gelöst.
Bin mehr als überzeugt vom Ranger, läuft genau so wie ich mir das vorgestellt hab!
Allerdings möchte ich auch , in 10 tagen nach Rom fahren. Jetzt kommt ein neues Zylinderkit drauf, in 500Km wird kontrolliert! Bilder lad ich dann hoch

Von meccanico, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std

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