Wie sieht es mit der Vergrößerung des Einlasses zur Seite aus.

Habe noch ein Gehäuse, dessen Dichtfläche zwar noch vollkommen intakt ist, jedoch die seitlich so vergrößert wurde, daß je nur nur ca 1mm Kurbelwellenüberstand vorhanden ist.

Möchte das Gehäuse mal mit Langhubwelle/Malossi 210/PHB30 auf Drehschieber ausprobieren, aber wie würde sich eine unzureichende Dichtflächengröße bemerktbar machen die ja dann die zwangsläufige Umstellung auf Membran nachsichziehen würde?

Übermäßiger Sprayback ? Startverhalten ? Gemischabmagerung ?

Habt Ihr Erfahrungswerte ?

hi

inwiefern kurbelwellenüberstand??

ist der einlass noch von der kurbelwelle verdeckt oder hast du nen 1 mm spalt neben einlass und kurbelwele?

das mopped

Nein, natürlich nicht.

Hab das mit dem Überstand vom Kurbelwellengehäuse aus gemeint.

Die Überdeckung von Wange und Gehäuse beträgt je ca 1mm.

Gerold

Das reicht. Ich glaube , ich habe fast noch weniger und das ist auch noch dicht. Hab auch schon Motoren gesehen, die liefen sogar noch mit einem Haarspalt (offen).

würde ich auch dem manni zustimmen

solange da noch eine überdeckung da ist kann mann ohne bedenken noch drehschieber fahren.

sieh zu sieh zu!!!!

mach den hocker klar....die strasse ruft!

das mopped

ARRRGGGG! Mist!  Dann hätte ich den Einlaß

bei der 139er doch vergrößern sollen.   Shitkram!

Na was solls. Jetzt ist der Motor dicht. Vieleicht beim

nächsten mal.