Der matzmann hatte mal die Getriebeübersetzungen der deutschen V50S hier gepostet:
Dazu hätte ich eine Frage:
6/63 dürfte das kurze Primär mit 14:69 (4,93) sein, das geht auch mit den angegebenen Übersetzungen für 1.-3. Gang zusammen. Aber welche Anzahlen an Zähnen hat da der 4. Gang um auf 7,85 zu kommen? Rechnerisch ergäbe sich mit der Primär nämlich weder mit den gängigen 26:43 (dann 8,15) noch mit 22:46 (dann 10,31) ein Gesamtübersetzungsverhältnis von 7,85 Andere Gangräder für den 4. Gang bei Smallframe sind mir unbekannt.
Mit 8/63 komme ich klar, die Primär bleibt 14:69, 2.-4. Gang sind wie beim langen Österreich-Getriebe, also 15:54 / 21:49 / 26:43
4/66 kann ich auch nachvollziehen, da wurde der dt. V50S das 18:67 (3,72er) Primär mit Standard-4-Gang-Getriebe verpasst.
Und noch 'ne Frage: wie war die Originalbedüsung des 16.16? Da finde ich nirgends Angaben dazu...
Würde mir sehr helfen, den längst überfälligen Wiki-Modellartikel fertig zu basteln...
Edit: nochmal übersichtlicher
ab 6/63 (60 km/h) Primär 14:69 (4,93) 1. Gang 10:60 (29,57) 2. Gang 16:54 (16,33) 3. Gang 23:47 (10,07) 4. Gang ??:?? (7,85)
ab 8/63 (60 km/h) Primär 14:69 (4,93) 1. Gang 10:60 (29,57) 2. Gang 15:54 (17,74) 3. Gang 21:49 (11,50) 4. Gang 26:43 (8,15)
ab 4/66 (64 km/h) Primär 18:67 (3,72) 1. Gang 10:58 (21,59) 2. Gang 14:54 (14,36) 3. Gang 18:50 (10,34) 4. Gang 22:46 (7,78)
Österreich "lang" Primär 14:69 (4,93) 1. Gang 10:58 (28,59) 2. Gang 15:54 (17,74) 3. Gang 21:49 (11,50) 4. Gang 26:43 (8,15)
Also gab es auch in D quasi von 08/63 bis 04/66 das "lange Österreich-Getriebe"...